Tartalomjegyzék: Sebességváltó mechanizmus…↓ Alkatrész helye ↓ Elektromos diagram ↓ A bemeneti/kimeneti jelek szabványos…↓ Sebességváltó diagramok ↓ Sebességváltó asztal a…↓ A jármű sebessége, amikor a…↓
Sebességváltó mechanizmus kezelőasztal
*1: Akkor működik, ha a túlhajtás kapcsolója "OFF" állásban van (4 helyzetbe kapcsolás blokkolva van)
*2: Az olajnyomás a szalagfék szervo dugattyújának 2. sebességfokozatának "be" és 3. fokozatának "ki" oldalára is kerül. A fékszalag azonban nem présel össze, mert Az olajnyomás területe a "ki" oldalon nagyobb, mint a "be" oldalon.
*3: Az olajnyomás a 4. sebességfokozat "bekapcsolási" oldalára kerül a fenti *2 feltételek mellett, és a fékszalag össze van nyomva.
*4: Az automata sebességváltó nem kapcsol 4. fokozatba, ha a túlhajtáskapcsoló "OFF" állásba van állítva.
o: Működik.
•: Gyorsításkor működik.
V: Működik, de az áramot nem továbbítják.
K: Akkor működik, ha a gázpedált egy bizonyos értéknél kevésbé nyomják, nincs motorfék.
C: Akkor működik, ha a gázpedált egy bizonyos értéknél kevésbé nyomják, motorfék van.
Alkatrész helye
Elektromos diagram
A bemeneti/kimeneti jelek szabványos feszültségei az automata sebességváltó vezérlőegység csatlakozójának érintkezőin
Sebességváltó diagramok
Sebességváltó asztal a menetsebességtől függően
A jármű sebessége, amikor a nyomatékváltó blokkol
A jármű sebességét mutatja a D tartományban, ha 4. fokozatban halad.
A pedál lenyomott állapota azt az állapotot jelenti, amikor az alapjárati fordulatszám kapcsoló KI van kapcsolva, és a gázpedál a teljes út 1/8-áig vagy kevesebbig le van nyomva.
A félig lenyomott pedál állapot azt az állapotot jelenti, amikor a gázpedált a teljes út 4/8-áig lenyomják.