Wersje z silnikiem K9K:
1. Podkładka.
2. Rurociąg oleju ciśnieniowego turbosprężarki.
3. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
4. Turbosprężarka.
5. Kolektor wydechowy.
6. Wylot oleju turbosprężarki.
7. Uszczelka.
A. Do głowicy cylindrów.
B. Do katalizatora.
Wersje z silnikiem M9R:
1. Wspornik.
2. Czujnik temperatury spalin 1.
3. Wąż próżniowy.
4. Elektrozawór do regulacji ciśnienia doładowania.
5. Kołnierzyk.
6. Wąż wodny (wersje z manualną skrzynią biegów).
7. Wąż wodny.
8. Izolator turbosprężarki.
9. Fajka wodna.
10. Wąż wodny (wersje z automatyczną skrzynią biegów).
11. Wspornik.
12. Zacisk.
13. Pompa chłodzenia turbosprężarki.
14. Wąż wodny.
15. Wąż wodny.
16. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
17. Uszczelka.
18. Rura olejowa.
19. Uszczelka.
20. Rura wydechowa wysokiego ciśnienia.
21. Czujnik ciśnienia spalin.
22. Zacisk.
23. Fajka wodna.
24. Uszczelka.
25. Wąż wodny.
26. Turbosprężarka.
A. Do rury grzewczej.
B. Do pompy próżniowej.
Do elektromagnetycznego zaworu obejściowego chłodnicy EGR.
D. Do chłodnicy płynu automatycznej skrzyni biegów.
E. Do bloku cylindrów.
F. Do kolektora wydechowego.
Notatka.
- : po każdym demontażu wymień część na nową.
- : należy nasmarować olejem silnikowym.