Spis treści: Sprawdź po usunięciu ↓ Sprawdź po instalacji ↓
1. Spuść płyn chłodzący z silnika.
Uwaga. Wykonaj tę czynność tylko na zimnym silniku.
2. Wymontuj katalizator.
3. Wymontuj turbosprężarkę.
4. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
5. Wymontuj tylną rurę recyrkulacji spalin z kolektora wydechowego.
6. Odkręcić nakrętki mocujące od krawędzi do środka i zdjąć kolektor wydechowy z przekładkami.
7. Zdjąć uszczelkę.
Uwaga. Uszczelnij otwory silnika, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem:
Zamontuj uszczelkę na głowicy cylindrów, jak pokazano na rysunku.
Notatka. Strzałka wskazuje przód silnika.
Zamontuj kolektor wydechowy i dokręć nakrętki mocujące w dwóch etapach w kolejności pokazanej na rysunku.
Pierwsze podejście: 18,0 Nm.
Drugie podejście: 30,0 Nm.
Sprawdź po usunięciu
Za pomocą linijki i zestawu szczelinomierzy sprawdzić odkształcenie powierzchni styku kolektora wydechowego. Jeżeli uzyskana wartość przekracza normę, należy wymienić kolektor wydechowy na nowy.
Sprawdź po instalacji
Uruchom silnik i uruchom go na wyższych obrotach, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków z układu wydechowego.