Wersje z silnikiem K9K:
1. Wąż wlotu powietrza.
2. Kołnierzyk. 3. Wlot powietrza.
4. Wąż wlotu powietrza.
5. Wlot powietrza.
6. Uszczelka.
7. Chłodnica powietrza doładowującego.
8. Uszczelka.
9. Wlot powietrza.
10. Wąż wlotu powietrza.
11. Wlot powietrza.
12. Wspornik rdzenia chłodnicy.
13. Wspornik.
14. Wąż wlotu powietrza.
15. Kołnierzyk.
16. Wlot powietrza.
17. Turbosprężarka.
18. Wlot powietrza.
19. Czujnik ciśnienia doładowania.
A. Pierwszy etap: 5,0 Nm. Drugi etap: 7,0 Nm.
B. Znak koloru.
C. Krawędź musi być wyrównana z oznaczeniem koloru.
1. Wspornik.
2. Wlot powietrza.
3. Zacisk
4. Wąż wlotu powietrza.
5. Wąż wlotu powietrza.
6. Uszczelka.
7. Chłodnica powietrza doładowującego.
8. Element mocujący.
9. Uszczelka.
10. Wlot powietrza.
11. Wąż wlotu powietrza.
12. Wąż wlotu powietrza.
13. Wspornik przewodu powietrza dolotowego.
14. Wąż wlotu powietrza.
15. Wlot powietrza.
16. Zacisk.
A. Do siłownika elektronicznego sterowania przepustnicą.
B. Do turbosprężarki.
Notatka.
- Biała strzałka na rysunku wskazuje przód samochodu.
- : po każdym demontażu wymień część na nową.