Indicatoare de temperatură a combustibilului și a lichidului de răcire. Porniți contactul, apoi conectați contactele B și C la masă pentru cel mult 10 secunde. Săgețile indicatoarelor ar trebui să devieze ușor la scara completă.
Tahometru. Verificați semnalul de intrare de la ECM (pinii 17 și 18). Pe măsură ce turația motorului crește, ar trebui să crească și tensiunea.
Senzor de viteza. Scoateți senzorul de viteză din transmisie și măsurați tensiunea la bornele sale prin rotirea rapidă a angrenajului. Tensiunea AC ar trebui să fie de aproximativ 0,5 V. Rezistența senzorului ar trebui să fie de aproximativ 250 ohmi.
Senzor de nivel de combustibil. Scoaterea senzorului este descrisă în capitolul «Sistem de alimentare». Verificați rezistența dintre bornele G și E la cele trei poziții de plutire.
- Full (36 mm) - aproximativ 4-6 ohmi
- 1/2 (86 mm) — 27-35 ohmi
- Empty (131 mm) — 78-85 ohmi
Senzor pentru indicatorul temperaturii lichidului de răcire. Verificați rezistența dintre ieșirea senzorului și masă.