Ambreiaj
Decentrarea discului de frecare | Nu mai mult de 1,0 mm |
Deformarea planului arcului diafragmei | Nu mai mult de 0,5 mm |
Cuplu (N·m)
Șuruburile ambreiajului la volant | 19,7-27,1 |
Șuruburi de fixare a cilindrului principal | 7,4-11,1 |
Șuruburi de fixare a cilindrului de lucru | 27,1 -37,0 |
Șuruburi de fixare a amortizorului | 3,7-5,0 |
Arborele cardanic
bate | Nu mai mult de 0,6 mm |
Joc axial în cruce | Nu mai mult de 0,2 mm |
Grosimea inelului de reținere a cardanului | |
Din 1990 | Din 1991 |
1,49 mm | 1,99 mm |
1,52 mm | 2,02 mm |
1,55 mm | 2,05 mm |
1,58 mm | 2,08 mm |
1,61 mm | 2,11 mm |
1,64 mm | 2,14 mm |
1,67 mm | 2,17 mm |
2,00 mm | 2,20 mm |
2,02 mm | |
2,04 mm | |
2,06 mm | |
2,08 mm | |
2,10 mm | |
2,12 mm |
Cuplu (N·m)
Șuruburi care fixează arborele elicei pe flanșa de reducere a axei spate | |
Pentru vehicule cu tracțiune spate | 35,7-40,6 |
Pentru vehicule 4x4 (șuruburile ambelor flanșe ale arborelui din spate) | 71,3-80,0 |
Șuruburi de arbore din față spre spate | |
Pentru vehicule cu tracțiune spate | 30,8-40,6 |
Pentru vehicule 4x4 | 71,3-80,0 |
Piuliță cu flanșă a arborelui de antrenare față | |
Pentru vehicule cu tracțiune spate | 222,6-267,0 |
Pentru vehicule 4x4 | 214,0-250,0 |
Șuruburi care fixează suportul mijlociu pe corp | 14,8-19,7 |
Reductor axă spate și semiax
Preîncărcarea rulmenților pinionului de transmisie finală (cu sigiliul montat) | |
Reductor H190A | 1,1-1,6 |
reductor C200 | 1,1-1,7 |
Joc lateral longitudinal | |
Vehicule cu frâne cu tambur din spate | 0,02-0,15 mm |
Mașini cu frâne pe disc spate | 0 mm |
Grosimea lamei: | |
0,05 mm | 0,20 mm |
0,07 mm | 0,50 mm |
0,10 mm | 1,00 mm |
0,15 mm | |
Presarcina rulmentului (cu garnitură nouă pentru butuc) | 20,6-30,6 N |
Cuplu (N·m)
Piuliță reductor | |
N190AI S200 | 115,6-266,9 |
H233B | 178,3-222,6 |
Șuruburi de fixare a unui reductor | 19,7 |