Demontarea
1. Deconectați fitingurile tubului de antrenare hidraulică de la cilindru (foto), conectați tuburile.
5.1 Cilindrul amortizorului este fixat de compartimentul despărțitor al motorului cu două șuruburi
2. Scoateți două șuruburi și scoateți cilindrul.
Dezasamblarea
3. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul, îndepărtați părțile rămase (foto).
5.3 Elemente de amortizare a cilindrului
1. Acoperire; 2. Garnitura; 3. Cilindru; 4. Conexiune de sângerare; 5. Suprafața interioară a cilindrului; 6. Primăvara; 7. Manșetă; 8. Piston; 9. Suprafața de împingere a amortizorului; 10. Amortizor de cauciuc
4. Spălați toate piesele în lichid de frână curat.
5. Verificați starea suprafeței interioare a cilindrului. Dacă se găsesc coroziune sau zgârieturi, înlocuiți cilindrul.
6. Verificați jocul dintre cilindru și piston. Dacă distanța depășește 0,15 mm, înlocuiți pistonul sau cilindrul, selectând piesele astfel încât spațiul să corespundă standardului.
7. La asamblare, umeziți pistonul și cilindrul cu lichid de frână curat. Asigurați-vă că toate piesele din cauciuc sunt instalate corect.
Instalare
8. Montați cilindrul în ordine inversă.
9. Aerisiți sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului (vezi mai jos).
10. Reglați înălțimea și jocul liber al pedalei (Ch. 1).
(Publicația este retipărită din această resursă: «NissanBook.ru»)