пажња:
Да бисте смањили опасност по здравље од честица прашине из кочионе јединице, очистите бубањ и потпорну плочу усисивачем. Не дувајте компримованим ваздухом.
Уверите се да је паркирна кочница потпуно отпуштена.
Повлачење
Скините точак, отпустите паркирну кочницу и уклоните добош кочнице.
Ако се кочиони бубањ не може уклонити, следите ове кораке:
(1) Као што је приказано на слици, уклоните утикач из отвора на штитнику за подршку (отвор на страни радног цилиндра) и шрафцигером окрените регулатор у смеру стрелице да бисте одвојили ципеле од бубња.
(2) Ако су добош кочнице и главчина точка заглављени, поставите 2 вијка (8 мм) у отворе са навојем на бубњу и наизменично их затезати док се бубањ не одвоји.
Преглед
Проверите пре и после уклањања, ако се пронађе квар, замените одговарајуће компоненте.
Извршите визуелну инспекцију да бисте проверили да ли има прекомерног хабања и оштећења фрикционих облога и љуштења фрикционог материјала.
Проверите дебљину фрикционе облоге помоћу лењира итд.
- Стандардна дебљина: 5,2 мм
- Гранично хабање: 1,5 мм
Проверите да ли постоји прекомерно хабање и оштећење у клизном делу кочионе плочице?
Проверите да ли је затегнутост повратне опруге ослабљена?
Проверите да ли регулатор ради исправно?
Визуелно проверите да ли има прекомерног хабања, пукотина или оштећења на унутрашњој страни бубња.
Проверите унутрашњи пречник бубња помоћу нониус чељусти.
- Стандардни унутрашњи пречник: 260,0 мм
- Гранични унутрашњи пречник: 261,5 мм
Визуелно проверите да ли на носећој плочи има оштећења, пукотина или деформација.
Користите кључ да проверите да ли су завртњи за причвршћивање потпорне плоче олабављени.
Инсталација
Нанесите специјално мазиво за кочнице (Nissan KRF0000005) на потпорном штиту и клизном подручју кочионе папуче на местима означеним стрелицама.
Ако је ручица за управљање уклоњена, инсталирајте је на следећи начин:
(1) Нанесите специјално мазиво за кочнице (Nissan KRF0000005) до клизног подручја радне полуге. Поставите радну ручицу и конусну подлошку на кочиону папучу.
(2) Приликом постављања потпорног прстена на ручицу за управљање, забртвите крајеве причврсног прстена.
Опрез: Немојте поново користити причврсни прстен.
Ако је регулатор растављен, нанесите Ниссан кочиону маст на навоје (KRF0000005), одредите компоненте за леви и десни точак и инсталирајте.
- Задњи десни точак: жлеб (на слици *): одсутан
- Правац нити: десно
- Задњи леви точак: жлеб (на слици *): доступан
- Правац навоја: лево
Након монтаже, проверите да ли су све компоненте исправно инсталиране. Измерите унутрашњи пречник бубња и раширите регулатор тако да пречник централног дела ципеле буде 0,45-0,65 мм мањи од унутрашњег пречника бубња.
Уградите кочиони добош и причврстите га матицама точка, подесите зазор у кочионим папучама. Зазор у јастучићима се аутоматски подешава на следећи начин. Покрените мотор и више пута притискајте педалу кочнице, стварајући вакуум у појачивачу.
Опрез: Немојте ручно подешавати регулатор осим ако није наведена процедура.