Спецификације дизел мотора Модел CD20 Тип 4-цилиндрични, линијски, једно брегасто вратило изнад главе, водено хлађење Радна запремина, цм/куб 1974 Пречник цилиндра, мм 84,5 Ход клипа, мм 88,0...
Замена заптивке главе цилиндра Глава цилиндра 1. Заптивка поклопца главе цилиндра (увек заменити); 2. Чаура лежаја; 3. Гумена чаура; 4. Поклопац главних лежајева; 5. Уљна заптивка задњег брегастог...
Вентили — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните главу цилиндра. 2. Уклоните брегасто вратило. Пажња! Уколико се уграђују стари делови разводног механизма, треба их поставити на стара места. Да не...
Замена заптивки вентила Прекомерна потрошња уља може бити узрокована истрошеним поклопцима вентила. Поклопци стабла вентила се могу уклонити без скидања главе цилиндра и захтевају посебан алат....
Провера вођица вентила Приликом поправке главе цилиндра са вентилима који пропуштају, није довољно обрадити или заменити вентиле и седишта. Поред тога, треба проверити истрошеност вођица...
Преклапање седишта вентила Обрађено седиште и нови вентил треба да буду спојени заједно да би се обезбедило максимално заптивање. Вентиле треба преклапати само пастом за фино млевење. За неопходну...
Машинска обрада главе цилиндра/вентила Седишта вентила са знацима хабања и печења могу се машински обрађивати уз одржавање корективних углова и ширине седишта. У супротном, глава цилиндра мора бити замењена....
Провера и подешавање зазора вентила Да би се надокнадила различита топлотна експанзија, мора постојати јаз у механизму дистрибуције. Ако је размак премали, време вентила се мења, компресија је лошија,...
Провера компресије цилиндра Провера компресије вам омогућава да процените стање мотора. Наиме, приликом провере се може утврдити да ли су вентили и клипови исправни или истрошени (карике). Поред...
Клинасти ремен — провера и замена Локација појаса 1. Вијак за подешавање (за серво пумпу клинасти ремен) 2. Запорна матица 10 Нм (за вијак за подешавање серво пумпе, момент затезања: 25 Нм.) 3. Ременица...
Неисправности мотора Узрок Метод елиминације Дефект предканалног система Проверите предканални систем за дијагнозу квара Дефект млазнице Проверите ињекторе Дефект пумпе за убризгавање...
Систем за подмазивање мотора — опште информације Вискозитет моторног уља Вискозитет се односи на степен течности моторног уља. Течност уља варира са температуром. Како се температура повећава, он се течни. Ово утиче на...
Круг уља — Провера притиска Пажња! Дизел мотори су додатно опремљени уљним млазницама, које распршују млаз уља на круне клипова како би их охладиле. Провера притиска уља Мотор РПМ приликом провере...
Уклањање и уградња уљног корита Посуда за уље је заптивена уобичајеним заптивачем као што је Лоцтите. Пажња! Немојте наносити превише заптивача, будите посебно опрезни у близини рупа за вијке. Делови...
Дизајн пумпе за уље Пумпа за уље 1. Вијак, 5 Нм; 2. Поклопац пумпе за уље; 3. Вијак, 8 Нм; 4. Унутрашња опрема; 5. Спољна опрема; 6. Предњи поклопац; 7. Вентил за контролу притиска уља...
Уређај за убризгавање дизел горива Постављање елемената система предгревања грејања 1. Глов плуг; 2. Сензор температуре расхладне течности; 3. Леви предњи зид у простору за ноге возача; 4. Тајмер за сјај;...
Свјећице — уклањање и уградња Повлачење 1. Одврните прикључни кабл и струјни стуб. 2. Уклоните жарницу. Пажња! Након отпуштања, пажљиво уклоните свећицу за грејање руком, јер је керамички део веома...
Систем напајања дизел мотора Елементи електроенергетског система 1. Ручна кочница; 2. Филтер за гориво; 3. Одводни вентил; 4. пумпа за убризгавање; 5. Бипасс вентил; 6. Утични прикључак за вентил за...
Провера и замена вентила за искључивање горива Запорни вентил за гориво на пумпи за убризгавање отвара довод горива када се укључи паљење. Треба проверити да ли се мотор не покреће или наставља да ради када је...
Брзина празног хода и максимална брзина Провера/подешавање брзине у празном ходу и максималне брзине Пошто дизел мотори немају систем за паљење, потребан је посебан фотонапонски тахометар. 1. Загрејте мотор до...
Млазнице — уклањање и уградња Неисправни ињектори могу изазвати озбиљно куцање мотора и оштећење лежајева. У случају таквих кварова, оставите мотор да ради у празном ходу и олабавите спојне навртке...
Покретање пумпе за гориво високог притиска Тренутак када пумпа за убризгавање почне да се храни мора се подесити након затезања, скидања или замене зупчастог каиша, као и након отпуштања навојних спојева на пумпи...
Дизел рад зими Адитиви за гориво се не користе у дизел мотору, чак ни зими. Када температура околине падне, течност дизел горива се смањује због наслага парафина. Дизел гориво постаје...
Технички подаци дизел електроенергетског система Мотор 2.0 л тип мотора CD20 Број обртаја у празном ходу, о/мин: - ручни мењач 750 ± 50 Максимални број обртаја, о/мин: - ручни мењач 5400 – 5600 - аутоматски мењач 5500...
Корисни савети за власнике дизел аутомобила Ако размишљате о преласку на дизел, али не знате како да се сами бринете о томе, онда ћемо одмах рећи да одржавање дизела у добром стању није ништа теже од бензинског...