Погон брегасте осовине
1. Предњи зупчаник брегастог вратила; 2. Бочна плоча; 3. Зупчасти ремен; 4. Средњи ваљак; 5. Вијак за монтажу, 7 Нм (уметнути са обичним заштитним средством); 6. Горњи штитник зупчастог ремена; 7. Централни елемент кућишта зупчастог ремена; 9. Зупчаник радилице; 10. Ременица радилице; 11. Ременица пумпе за хлађење; 12. Затезни ваљак; 13. Повратна опруга
Погон пумпе за гориво високог притиска
1. Зупчасти ремен; 2. Пролеће; 3. Затезни ваљак; 4. Кључ сегмента; 5. Поклопац зупчастог ремена; 6. Зупчаник пумпе за убризгавање; 7. Задњи зупчаник брегастог вратила
Погон брегасте осовине
Уклањање
1. Одвојите кабл за уземљење из батерије.
(Материјал је заснован на подацима са портала: nissanbook)
Пажња! Као резултат, електронска меморија, на пример, код радио пријемника, се брише. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у пододељак 7.2.
2. Одврните поклопац главе цилиндра.
3. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај.
4. Да бисте то урадили, поставите мењач у неутрални положај и повуците ручну кочницу.
5. Окрените радилицу за централни вијак у смеру ротације мотора (казаљке на сату) тако да зарез на ременици радилице буде насупрот стрелице на блоку мотора.
6. Истовремено, брегасто вратило треба поставити тако да брегасти 1. цилиндра буду окренути нагоре.
7. У супротном, окрените радилицу за 1 обртај напред у смеру ротације мотора.
8. Друга могућност окретања радилице: подигните предњи део аутомобила на једну страну, укључите 5. брзину и окрените точак руком.
9. Подигните мотор дизалицом и подлошком да бисте очистили предњи носач мотора.
10. Одврните предњу интегрисану конзолу мотора.
11. Скините клинасти ремен алтернатора.
12. Ако је тако, уклоните клинасти ремен серво пумпе и компресора клима уређаја.
Пажња! Након што је мотор постављен у ТДЦ положај, искључите зупчаник и поново проверите да ли ознака на ременици радилице одговара стрелици на блоку мотора, подесите ако је потребно. Ако се ознаке поклапају, ни у ком случају не мењајте инсталацију мотора.
13. Одврните ременицу водене пумпе.
14. Блокирајте мотор и одврните вијак ременице радилице.
15. Да бисте блокирали мотор, укључите 5. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.
16. Уклоните ременицу радилице помоћу обичног извлакача.
Пажња! Куке за извлачење треба да захвате само задњи део ременице.
17. Скините горњи и доњи штитник зупчастог ремена.
18. Ако се стари појас поново користи, треба га означити. На појасу фломастером треба означити стрелицу која означава смер ротације. Мотор се окреће у смеру казаљке на сату.
19. Окрените вијак затезног ваљка помоћу унутрашњег шестоугаоног кључа у смеру стрелице (1), а затезни ваљак помоћу другог кључа (2) у смеру супротном од казаљке на сату док се зупчасти каиш не олабави. Поново притегните вијак затезне ременице.
20. Одврните бочну плочу са зупчаника брегастог вратила.
21. Одврните средњи ваљак.
22. Скините зупчасти ремен са зупчаника радилице.
Пажња! Немојте даље мењати ТДЦ положај брегастог вратила и радилице. Ако треба да окренете брегасту осовину са уклоњеним зупчастим каишем, уверите се да радилица није у ТДЦ положају (у супротном постоји опасност од оштећења вентила и клипова). Да бисте то урадили, означите положај зупчаника радилице (нанесите обојену ознаку на зупчаник радилице и на блок цилиндра). Затим окрените зупчаник радилице на 1/4 окреће (90°) напред или назад.
Инсталација
1. Проверите стање зупчастог ремена.
2. Проверите да ли затезач појаса има рђу, оштећења и лакоћу кретања.
3. Ако је уклоњена, уградите бочну плочу зупчаника радилице тако да закошени део буде окренут ка мотору.
4. Уверите се да су брегасто вратило и радилица у ТДЦ положају клипа 1. цилиндра. Кључ радилице показује вертикално нагоре у ТДЦ положају.
5. Завијте средњи ваљак са силом од 40 Нм.
6. Уградите зупчасти ремен са зупчаником радилице. Када то радите, водите рачуна о смеру ротације која се примењује приликом уклањања. Коришћени појас треба да се окреће само у истом смеру као и раније.
7. Затегните ременицу радилице на 150 Нм.
8. Да задржите, укључите 5. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.
9. Поравнајте белу ознаку на зупчастом ремену са ознаком на брегастом вратилу и зупчанику радилице (Ц). Ознаке (Б) на зупчастом ремену су удаљене 43 зуба (димензија А).
10. Стрелица на зупчастом ремену треба да показује ка кућишту.
11. Заврните бочну плочу зупчаника брегастог вратила снагом од 7 Нм Претходно премажите завртње заштитним средством "Loctite".
12. Отпустите завртањ затезача појаса док затезач не притисне појас.
13. Окрените радилицу за 2 окрета у смеру казаљке на сату, а затезач ће појасу дати исправну напетост.
14. Пре него што завршите 2. обрт, уметните мерач (1) одозго, стрелица, између зупчастог ремена (3) и зупчаника (2). Димензије сонде: ширина – 12,5 мм, дужина – 150 мм, дебљина – 0,3 мм.
15. Затегните стезни завртањ затезног ваљка са силом од 40 Н·м, држећи ваљак кључем од окретања, у супротном се напетост каиша може смањити.
16. Поново проверите ТДЦ положај брегастог вратила и радилице. Све ознаке ТДЦ-а са затегнутим зупчастим каишем морају се поклопити истовремено, ако је потребно, поновите подешавање.
17. Окрените радилицу мало у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните шипку за мерење мерења.
18. Заврните доње и горње кућиште са силом од 5 Нм.
19. Заврните ременицу радилице на централни вијак са силом од 120 Нм.
20. Да бисте поправили радилицу, укључите 5. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.
21. Заврните ременицу пумпе система за хлађење са силом од 10 Нм.
22. Уградите клинасти ремен.
23. Заврните поклопац главе цилиндра.
24. Заврните ременицу пумпе за расхладну течност.
25. Зашрафите предњу уграђену конзолу мотора.
26. Повежите кабл за уземљење батерије.
Погон пумпе за убризгавање
Уклањање
1. Поставите клип цилиндра 1 у ТДЦ положај.
2. Уклоните ваздушни канал са ваздушним филтером.
3. Одврните поклопац зупчастог ремена.
4. Олабавите матицу затезног ваљка закривљеним кључем и притисните затезни ваљак одвијачем у смеру стрелице док се зупчасти ремен не олабави.
5. Поново затегните матицу затезне ременице.
Пажња! Да бисте заштитили затезни ваљак, умотајте одвијач у тканину.
6. Скините појас.
Пажња! Немојте мењати ТДЦ положај брегастог вратила и зупчаника пумпе за убризгавање када је зупчасти каиш уклоњен.
Инсталација
1. Проверите стање зупчастог ремена.
2. Проверите да ли затезач појаса има рђу, оштећења и лакоћу кретања.
3. Уверите се да су брегасто вратило и пумпа за убризгавање у ТДЦ положају клипа 1. цилиндра.
4. Уградите зупчасти ремен.
5. Поравнајте беле ознаке на каишу са ознакама на зупчанику брегастог вратила и зупчанику пумпе за убризгавање (Ц). Ознаке (Б) на појасу су размакнуте на удаљености од А - 23 зуба.
6. Стрелица на зупчастом ремену треба да показује ка кућишту.
7. Отпустите стезну матицу затезне ременице све док затезач не притисне каиш.
8. Окрените радилицу за 2 окрета у смеру казаљке на сату, а затезач ће дати зупчастом ремену исправну напетост.
Пажња! Немојте окретати мотор за зупчаник брегастог вратила, иначе ће зупчасти каишеви бити преоптерећени.
9. Затегните стезну матицу затезног ваљка са силом од 20 Нм, држећи затезни ваљак одвијачем, у супротном се напетост зупчастог ремена може смањити.
10. Поново проверите уградњу ТДЦ брегастог вратила и пумпе за убризгавање горива. Све ознаке ТДЦ-а морају се истовремено поклопити када је зупчасти каиш затегнут, ако је потребно;.
11. Заврните кућиште зупчастог ремена силом од 5 Нм.
12. Поставите ваздушни канал са ваздушним филтером.