Олія у двигуні
2. Рівень олії перевіряється щупом (фото).
3. Рівень масла перевіряється перед їздою на автомобілі, або приблизно через 15 хвилин після зупинки двигуна.
4.4г Розміщення позначок на масляному щупі
1. Нормальний рівень; 2. Тип А; 3. Тип; 4. На двигунах V6
5. На 4-циліндрових двигунах
4.4б На 4-циліндрових двигунах з 8 свічками щуп розташований у лівій задній частині двигуна
4.4в На двигунах V6 щуп розташований у задній частині двигуна поряд з підсилювачем гальм
4. Дістаньте контрольний щуп із трубки і витріть його чистим ганчірком або паперовою серветкою. Вставте чистий щуп до упору в патрубок і знову дістаньте. Рівень має бути між відмітками L (мінімум) і Н (максимум).
5. Підтримуйте рівень олії лише між зазначеними відмітками.
6. Масло доливайте через горловину на кришці головки циліндрів (фото).
4.6 Пробка горловини на двигуні V6 знаходиться на правій кришці головки циліндрів
4.8 Розширювальний бачок системи охолодження
7. Уважно перевірте стан олії на щупі. Емульсійні забруднення можуть бути обумовлені тріщинами в блоці або головці циліндрів, а також руйнуванням прокладки, тому необхідно перевірити стан двигуна.
Охолоджуюча рідина
8. Всі автомобілі, що розглядаються в цьому посібнику, мають систему охолодження підвищеного тиску з поверненням рідини до розширювального бачка (фото).
9. На холодному двигуні рівень повинен перебувати між відмітками "MIN' і "МАХ" на розширювальному бачку. На прогрітому двигуні рівень може знаходитися поблизу позначки "МАХ". Якщо необхідно відновити рівень, то дочекайтеся охолодження двигуна, зніміть кришку розширювального бачка і долийте рідину необхідного складу антифриз/вода (рекомендується 50/50).
10. Після поїздки знову перевірте рівень.
4.14 Бачок склоомивача
11. Необхідність частого доливання свідчить про порушення герметичності системи. Перевірте наявність на радіаторі, шлангах та роз'ємних з'єднаннях слідів підтікань у вигляді плям або зволоження. Якщо явних ознак течі не виявлено, рекомендується перевірити пробку радіатора та герметичність усієї системи методом опресування (подачі тиску) на станції техобслуговування.
12. Пробку горловини радіатора відвертати тільки на двигуні, що остигнув.
13. У разі виявлення слідів забруднень промийте систему та замініть рідину.
Рідина у бачку омивача
14. Бачок склоомивача знаходиться у моторному відсіку з боку водія (фото).
15. У помірному кліматі в бачок склоомивача заливається чиста вода приблизно на 2/3 бачка. У холодному кліматі заливається рідина спеціального складу.
16. Для того, щоб запобігти запотіванню в холодну погоду, перед включенням змивача прогрійте скло з сопла, що розморожує, обігрівача.
Перевірка рівня електроліту
17. Нові автомобілі комплектуються батареями з прозорим корпусом, де рівень електроліту видно крізь корпус (фото). При необхідності долийте дистильовану воду.
Відновлення рівня рідини у гідроприводі гальм та зчеплення
18. Головний циліндр гальм та його бачок змонтовані на вакуумному підсилювачі усередині моторного відсіку. Головний циліндр зчеплення змонтовано на перегородці моторного відсіку.
19. Рівень рідини повинен перебувати між відмітками min та max на бачках (фото).
20. До бачок гальм доливайте лише рідину рекомендованої марки, змішування рідин різних марок не допускається.
Увага! Гальмівна рідина шкідливо впливає на очі і руйнує лакофарбове покриття, тому заливаючи рідину будьте обережні. Гальмівна рідина поглинає вологу з повітря, тому забороняється заливати в гальма рідину, яка тривалий час знаходилася у відкритій тарі. Надлишок вологи призводить до небезпечної втрати ефективності гальмування.
21. При виявленні забруднень рідину треба злити та замінити.
22. Після відновлення рівня пробку бачка щільно загорніть.
4.17 Позначки, між якими має бути рівень електроліту
4.19а Рівень рідини в бачку гальм повинен знаходитися біля верхньої мітки
23. Під час нормальної роботи системи рівень рідини поступово знижується у міру зношування гальмівних накладок. Якщо потрібне часте додавання гальмівної рідини, то гідропривод системи має текти, яку слід негайно усунути.
24. Якщо рівень рідини в бачках нижче норми, слід видалити повітря з гідроприводу.