Зняття, встановлення та обслуговування фільтруючого елементу очищувача повітря
Обслуговування елемента
Процедуру докладно описано у Главі Налаштування та поточне обслуговування.
Зняття та встановлення
Увага! Зняття
1. Від'єднайте електропроводку від вимірювача повітряного потоку.
2. Відпустіть затискачі кріплення верхньої частини корпусу очищувача повітря до нижньої.
3. Послабте хомути та від'єднайте рукав повітроводу вимірювача від повітряного потоку.
4. Зніміть верхню половину корпусу очищувача повітря та вийміть фільтруючий елемент.
5. Віддайте кріпильні гайки та зніміть нижню половину корпусу очищувача повітря з автомобіля.
Увага! Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку. Після встановлення всіх компонентів запустіть двигун і перевірте його на наявність витоків повітря.
Зняття та встановлення повітроводу
Зняття
1. Ослабте хомути кріплення повітроводу до вимірювача повітряного потоку та корпусу дроселя.
2. Віддайте болт(и) кріплення глушника на кришці головки циліндрів.
3. Промаркуйте та від'єднайте від глушника шланги.
4. Зніміть монтаж повітропроводу з глушником з автомобіля.
5. У разі потреби послабте хомут і від'єднайте рукав повітровода від глушника.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку. Простежте, щоб стрілка на рукаві повітроводу при установці поєдналася з точковою міткою на глушнику.
Зняття та встановлення корпусу дроселя
Зняття
1. Зніміть повітропровід.
2. Від'єднайте трос приводу дросельної заслінки від тяги на корпусі дроселя.
3. Злийте охолоджувальну рідину, опустивши її рівень нижче рівня розташування корпусу дроселя.
4. Від'єднайте від корпусу дроселя охолоджувальні шланги від датчика положення дросельної заслінки (TPS) та датчика-вимикача холостого ходу (розташування корпусу дроселя та супутніх компонентів показано на супровідній ілюстрації).
1 - нагнітальна камера повітряного тракту; 2 - трос приводу дросельної заслінки; 3 - корпус дроселя; 4 - складання повітроводу; 5 - TPS і датчик-вимикач холостого ходу
6. Від'єднайте вакуумний шланг від корпусу дроселя.
7. Віддайте болти для кріплення, зніміть корпус дроселя з прокладкою з нагнітальної камери і вийміть його з автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Не забудьте ретельно видалити всі сліди матеріалу старої прокладки з поверхонь нагнітальної камери і корпусу дроселя, що сполучаються. Якщо в корпусі дроселя виявлено сліди вугільних відкладень, видаліть їх за допомогою спеціального складу для чищення карбюраторів. Постарайтеся не допустити потрапляння рідини, що чистить, на електричні компоненти і на шпиндель.
2. Перш ніж встановлювати корпус дроселів, переконайтеся в правильності розміщення прокладки.
3. Затягування болтів здійснюйте рівномірно, в діагональному порядку, домагаючись на останньому етапі необхідного зусилля.
4. Долийте охолоджувальну рідину в систему охолодження.
5. Виконайте перевірку TPS, у разі потреби здійсніть його регулювання.
6. Налаштуйте трос приводу дросельної заслінки.
7. Запустіть двигун і перевірте його на витік повітря.
Зняття, встановлення та регулювання троса приводу дросельної заслінки
Зняття та встановлення
Увага! Зняття
1. Від'єднайте осердя троса від тяги на корпусі дроселя.
2. Послабте регулювальну гайку та вивільніть оболонку троса з кронштейна.
3. У салоні автомобіля підтягніть пластмасову втулку троса і вийміть її з верхньої частини важеля педалі газу. Вивільніть сердечник троса з важеля.
4. Віддайте болти кріплення кронштейна троса.
5. Втягніть трос крізь перебирання рухового відсіку в салон автомобіля.
6. Перевірте трос та його оболонку на наявність ознак зношування, кілочків та інших пошкоджень. У разі потреби замініть трос.
Увага! Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. При установці уникайте перекручування троса і надмірно не згинайте його, щоб уникнути утворення кілочків.
2. Простежте за правильністю посадки пластмасової втулки троса в важелі педалі газу.
Увага! Регулювання
1. Перевірте, чи повністю відпущено ручний газ.
2. Попросіть помічника повністю вичавити педаль газу.
3. У руховому відсіку, повертаючи регулювальну гайку, досягайте встановлення дросельної заслінки в повністю відкрите положення. Міцно затягніть регулювальну гайку.
4. Відпустіть педаль газу та переконайтеся, що заслінка повністю закрилася, а педаль має вільний хід близько 1÷3 мм. Невелику слабину повинен мати також осердя троса на корпусі дроселя. У разі потреби повторіть налаштування.