1. Перевірити рівень моторного масла у двигуні та за необхідності дозаправити.
2. Здійснити поїздку автомобілем протягом десяти хвилин для того, щоб прогріти робочу рідину варіатора до температури 50-80°С. Перевірити рівень робочої рідини варіатора, за необхідності дозаправити.
Примітка. Робоча рідина варіатора нагрівається до температури 50-80°С протягом десяти хвилин їзди автомобілем.
3. Після прогрівання варіатора, витягти заглушку отвору перевірки і встановити перехідник сполучного патрубка (KV31103600) (А), перехідник (25054000) (В) і комплект масляного манометра (С).
Примітка. При використанні перехідника сполучного патрубка необхідно використовувати ущільнювальне кільце з заглушки отвору для перевірки тиску.
4. Надійно затягнути гальмо стоянки, щоб виключити провертання коліс автомобіля.
5. Запустити двигун і виміряти тиск у магістралях на холостих оборотах та на стоянковій швидкості коробки передач.
Увага. Необхідно утримувати педаль ножного гальма натиснутою в процесі виконання вимірювань.
Примітка.
- Стандартний тиск у магістралях варіатора в режимі «R», «D» і «L» (спортивний режим):
- На неодруженому ходу: 750 кПа (7.50 бар, 7.65 кг/см2).
- При швидкості стоянки (довідкове значення): 5 700 кПа (57.00 бар, 58.14 кг/см2).
6. Після проведення вимірювань встановити заглушку отвору перевірки і затягнути моментом 7.5 Нм.
Увага.
- Не використовувати кільце ущільнювача повторно.
- Нанести робочу рідину автоматичної коробки на ущільнювальне кільце.
Результати перевірки тиску у магістралях варіатора
Примітка: спортивний режим.