1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét a motorban, és szükség esetén töltse utána.
2. Vezesse az autót tíz percig, hogy a variátorfolyadék 50-80°C hőmérsékletre melegedjen. Ellenőrizze a variátorfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Jegyzet. A CVT munkafolyadéka az autó vezetése után tíz percen belül 50-80°C hőmérsékletre melegszik fel.
3. A variátor felmelegítése után távolítsa el az ellenőrző nyílás dugóját és szerelje be a csatlakozó csőadaptert (KV31103600) (A), adapter (25054000) (B) és olajnyomásmérő készlet (C).
Jegyzet. Csatlakozócső-adapter használatakor a lyukdugó O-gyűrűjét kell használni a nyomás ellenőrzéséhez.
4. Biztonságosan húzza be a rögzítőféket, hogy megakadályozza a jármű kerekeinek kipörgését.
5. Indítsa be a motort, és mérje meg a nyomást a vezetékekben üresjárati fordulatszámon és a sebességváltó parkolási sebességén.
Figyelem. A teljes mérési folyamat alatt lenyomva kell tartani a lábfékpedált.
Jegyzet.
- Normál nyomás a variátorvezetékekben "R", "D" és "L" üzemmódban (sport mód):
- Terhelés nélkül: 750 kPa (7,50 bar, 7,65 kg/cm²).
- Parkolási sebességgel (referenciaérték): 5700 kPa (57,00 bar, 58,14 kg/cm²).
A teljes cikk elérhető a forráson (NissanBook)
6. A mérések elvégzése után szerelje be a próbalyuk dugóját, és húzza meg 7,5 Nm nyomatékkal.
Figyelem.
- Ne használja újra az O-gyűrűt.
- Vigyen fel automata sebességváltó folyadékot az O-gyűrűre.
A variátorvezetékek nyomásának ellenőrzésének eredményei
Megjegyzés*: Sport mód.