1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét a motorban, és szükség esetén töltsön utána.
2. Tegyen tíz percet autóval, hogy a variátor munkaközegét 50-80°C hőmérsékletre melegítse. Ellenőrizze a variátor munkafolyadékának szintjét, szükség esetén töltse fel.
Jegyzet. A variátor munkaközege a vezetés után tíz percen belül 50-80°C-ra melegszik fel.
3. A variátor felmelegítése után távolítsa el a tesztfurat dugóját és szerelje be a csatlakozó cső adapterét (KV31103600) (A), adapter (25054000) (BAN BEN) és olajmérő készlet (VAL VEL).
Jegyzet. Csatlakozócső-adapter használatakor a nyomásmérő furat dugójának O-gyűrűjét kell használni.
4. Húzza be határozottan a rögzítőféket, hogy megakadályozza a jármű kerekeinek kipörgését.
5. Indítsa el a motort, és mérje meg a nyomást a vezetékekben alapjáraton és a sebességváltó parkolási sebességénél.
Figyelem. A fékpedált a mérés teljes ideje alatt lenyomva kell tartani.
Jegyzet.
- Normál nyomás a variátor vezetékekben üzemmódban «R», «D» És «L» (sport mód):
- Üresjárat: 750 kPa (7,50 bar, 7,65 kg/cm2).
- Parkolási sebességgel (referencia érték): 5 700 kPa (57,00 bar, 58,14 kg/cm2).
6. A mérések után szerelje be a próbalyuk dugóját és húzza meg 7,5 Nm nyomatékkal.
Figyelem.
- Ne használja újra az O-gyűrűt.
- Vigyen fel automata sebességváltó folyadékot az O-gyűrűre.
A nyomás ellenőrzésének eredményei a variátor vezetékeiben
Megjegyzés *: Sport mód.