1. Проверете нивото на моторното масло в двигателя и долейте, ако е необходимо.
2. Направете пътуване с кола за десет минути, за да загреете работната течност на вариатора до температура 50-80°C. Проверете нивото на работната течност на вариатора, долейте, ако е необходимо.
Забележка. Работната течност на вариатора се загрява до температура от 50-80°C в рамките на десет минути след шофиране.
3. След като CVT се загрее, извадете пробката за контролен отвор и монтирайте адаптера на свързващата тръба (KV31103600) (A), адаптера (25054000) (B) и комплекта за измерване на маслото (C).
Забележка. Когато използвате адаптер за свързваща тръба, трябва да се използва О-пръстена от щепсела на порта за тестване на налягането.
4. Натиснете здраво спирачката за паркиране, за да предотвратите завъртане на колелата на автомобила.
5. Стартирайте двигателя и измерете налягането в тръбопроводите на празен ход и при паркиране на скоростната кутия.
Предупреждение! Необходимо е да държите педала на крачната спирачка натиснат по време на цялото измерване.
Забележка.
- Стандартно налягане в CVT тръбопровода в "R", "D" и "L" (спортен режим):
- На празен ход: 750 kPa (7,50 bar, 7,65 kg/см2).
- При постоянна скорост (референтна стойност): 5700 kPa (57,00 bar, 58,14 kg/см2).
6. След измерванията поставете пробката на пробния отвор и затегнете до 7,5 Nm.
Предупреждение!
- Не използвайте повторно О-пръстена.
- Нанесете течност за автоматична трансмисия върху О-пръстена.
Резултати от проверка на налягането в тръбопроводите на вариатора
Забележка *: Спортен режим.