2. Пътувайте с кола за десет минути, за да загреете работната течност на скоростната кутия ayahomahic до температура 50-80°C. Проверете нивото на течността в автоматичната трансмисия и долейте, ако е необходимо.
Забележка. Работната течност на автоматичната скоростна кутия се загрява до температура от 50-80°C в рамките на десет минути шофиране.
3. След загряване свържете маслената помпа към автоматичната скоростна кутия:
Извадете батерията.
Свалете електронния блок за управление на двигателя със скоба.
Извадете щепсела (A) от порта за тестване на налягането.
Инсталирайте манометър за налягане на маслото (ST2505S001).
A: адаптер за свързваща тръба (KV31103600).
B: адаптер (ST25055000).
C: свързваща тръба (ST2505300).
Забележка. Когато използвате адаптер за порт, трябва да се използва О-пръстена от пробката за изпитване на налягането.
Инсталирайте всички отстранени части.
4. Натиснете здраво спирачката за паркиране, за да предотвратите завъртане на колелата на автомобила.
5. Стартирайте двигателя и измерете налягането в тръбопроводите на празен ход и при паркиране на скоростната кутия.
Предупреждение! Необходимо е да държите педала на крачната спирачка натиснат по време на цялото измерване.
Забележка. Стандартно налягане в автоматичните предавателни линии в режим "D" или "M":
- На празен ход: 410-524 kPa (4,1-5,2 bar, 4,1-5,3 kg/см2).
- При скорост на паркиране: 1477-1623 kPa (14,8-16,2 bar, 15,1-16,6 kg/см2).
6. След като направите измервания, монтирайте щепсела на отвора за изпитване на налягане.
Предупреждение!
- Не използвайте повторно О-пръстена.
- Нанесете течност за автоматична трансмисия върху О-пръстена.
7. Затегнете щепсела за изпитване на налягане до 7,4 Nm.
Резултати от проверка на налягането в линиите за автоматично предаване
