2. Переведіть двигун у режим холостого ходу, важіль селектора поставте в положення "Р" ("парковка"). Дістаньте щуп з патрубка вимірювача і протріть насухо чистим ганчірком або обгортковим папером. Вставте щуп на місце до упору в патрубок, потім дістаньте щуп. Визначте рівень за положенням плівки рідини, звернувши увагу на два набори позначок рівня на щупі. З одного боку щупа є позначки верхнього і нижнього рівня для холодної рідини (ці позначки позначені "cold" і нанесені у вигляді вирізів на кромці щупа). За цими мітками можна визначати рівень при температурі рідини 30 до 50°С. З протилежного боку щупа є верхня і нижня позначки "hot", нанесені у вигляді рисок, якими визначається рівень рідини при температурі від 50°до 80°С. На прогрітій трансмісії рівень слід визначати за мітками "hot".
3. Доливати рідину в трансмісію (при необхідності) слід через патрубок вимірювача, вставивши вирву з тонкою металевою сіткою, щоб не пролити рідину і виключити попадання сторонніх домішок. Доливати рідину треба доти, поки рівень не встановиться між верхньою і нижньою мітками щупа для відповідного температурного діапазону.
Увага! Рівень рідини повинен бути завжди нижчим від верхньої позначки, надмірна заправка забороняється.
4. Після закінчення здійсніть коротку поїздку, щоб рідина рівномірно розподілилася за внутрішнім об'ємом трансмісії, потім знову перевірте рівень і при необхідності долийте рідину.
5. Завжди підтримуйте рівень рідини між верхньою та нижньою позначками для відповідного температурного діапазону. Падіння рівня нижче нижньої позначки може спричинити різні неполадки і навіть серйозні поломки трансмісії.