3. Прогрійте двигун і дайте йому попрацювати на неодружених обертах, щоб вентилятор радіатора ввімкнувся і знову вимкнувся.
4. Зніміть масляний фільтр, викрутіть Д/В тиску рухової олії та вверніть на його місце манометр. Встановіть паливний фільтр.
5. Запустіть двигун та порівняйте показання манометра з вимогами специфікацій на різних обертах колінчастого валу.
6. Якщо задане значення не досягається, перевірте двигун (можуть бути пошкоджені, наприклад, корінні підшипники колінчастого валу) або замініть редукційний клапан або масляний насос.
7. Після перевірки при установці Д/В тиску рухового масла використовуйте для нього нове кільце ущільнювача, а різьблення змастіть герметиком. Затягніть Д/В з потрібним зусиллям.