Съдържание: Проверка на нивото ↓ Проверете за течове ↓ Проверка на капачката на радиатора ↓ Замяна ↓ Метод за изпитване чрез звук на…↓
Проверка на нивото
Уверете се, че нивото на охлаждащата течност в резервоара е между маркировките MIN и MAX, когато двигателят е студен.
Ако охлаждащата течност е по-малко или повече, повишете нивото до нормалното.
Проверете за течове
За да проверите за течове, подайте налягане в охладителната система с помощта на ръчна помпа.
- Гранично изпитвателно налягане: 0,1 MPa (1,0 kg/cm²)
Внимание:
Извършете теста само на студен двигател.
За да избегнете деформация на гърловината за пълнене на радиатора, използвайте специален адаптер за помпата.
Сменете или поправете дефектните части, ако е необходимо.
Проверка на капачката на радиатора
Уверете се, че гнездото на вакуумния клапан на капачката на радиатора е без замърсявания и повреди.
Уверете се, че няма аномалии при отваряне и затваряне на вакуумния вентил.
Свържете тестер и проверете налягането на освобождаване на капачката на радиатора.
- Стандартно налягане: 0,06-0,10 MPa (0,6-1,0 kg/cm²)
Внимание:
Направете теста на студен двигател.
Преди да проверите капачката на радиатора, нанесете охлаждаща течност върху уплътнението на капачката.
Ако вакуумният клапан не е нормален или налягането на отваряне на клапана е различно от указаното, сменете капачката на радиатора.
Замяна
Честота на подмяна
За индивидуално използване на автомобила: първоначално след 3 години, след това на всеки 2 години.
За използване на търговски превозни средства: на всеки 2 години.
Източване на охлаждащата течност
Внимание: Оставете охлаждащата течност да се охлади, преди да я източите.
1. Задайте контрола на нагревателя на максимална топлина.
2. Развийте пробката за източване на радиатора, свалете капачката на радиатора и източете охлаждащата течност.
3. Развийте пробката за източване на цилиндровия блок. Източете охлаждащата течност от цилиндровия блок.
Модели със SR двигател
Модели с YD двигател
4. Извадете разширителния съд и източете охлаждащата течност.
Зареждане с охлаждаща течност
Количество охлаждаща течност на двигателя (с резервоар до ниво MAX):
Модели със SR двигател:
- Стандартен: 7,5л
- Модели със заден нагревател: 9,2л
Модели с YD двигател:
- Стандартен: 8,3 л
- Модели със заден нагревател: 10.0 L
Концентрация на антифриз:
- 30% (стандартно оборудване)
- 50% (за райони със студен климат)
1. Инсталирайте резервоара.
2. Затегнете пробките за източване на радиатора и цилиндровия блок.
Нанесете Three Bond 1215B или еквивалентен върху резбите на пробката за източване на цилиндровия блок и затегнете.
: 7,8-11,8 Nm (0,8-1,2 kg·m)
3. Уверете се, че всички скоби са здраво закрепени и че щепселите са здраво затегнати.
4. Задайте контрола на нагревателя на максимално нагряване.
5. Развийте въздушните фитинги.
Местоположение на въздушните фитинги:
- Модели с двигател SR: Корпус на термостат
- Модели на двигатели YD: Вход за вода и всмукателен колектор
- Всички модели: Нагревателна тръба
- Модели със заден нагревател: Долен заден нагревател
Модели със SR двигател
Модели с YD двигател
Модели с YD двигател
Модели с YD двигател
Модели със заден нагревател
6. Бавно налейте охлаждаща течност в радиатора със скорост по-малка от 2 литра в минута, за да позволите на въздуха да излезе от системата.
Внимание: При наливане на по-висока скорост течността ще се смеси с въздушни мехурчета.
Ако охлаждащата течност започне да изтича от отвора на въздушния фитинг, затегнете фитинга.
Сменете медната шайба на въздушния фитинг.
: 6,7-7,9 Nm (0,68-0,81 kg·m)
7. Добавете охлаждаща течност към резервоара до маркировката MAX.
Данните са взети от този портал www.NissanBook.ru
8. Затворете капачката на радиатора и стартирайте двигателя.
9. Поддържайте обороти на двигателя 3000/мин. (SR) или 1000/мин (YD). Докоснете долния маркуч на радиатора с ръце и проверете дали вентилът на термостата е отворен (маркучът трябва да е топъл).
Внимание: Внимавайте да не прегреете двигателя.
10. Спрете двигателя.
11. След като двигателят се охлади (приблизително 50°C), свалете капачката на радиатора и проверете нивото на охлаждащата течност. Ако е необходимо, напълнете радиатора с охлаждаща течност до гърловината за пълнене и повторете работата след стъпка 8.
12. След като нивото на течността спре да пада, добавете течност в резервоара до маркировката MAX.
Метод за изпитване чрез звук на течаща течност
1. Оставете двигателя да се охлади до прибл. 50°C.
Внимание: Затворете всички прозорци, капак, радио и друго електрическо оборудване.
2. Задайте контрола на нагревателя на максимално нагряване.
3. Стартирайте двигателя за прибл. 30 сек. поддържайте оборотите на двигателя на 1000 об./мин. в минута, след това постепенно увеличете скоростта до 3000 об./мин. на минута Повторете ускорението три пъти.
4. Задайте контрола на нагревателя на максимално охлаждане.
5. Стартирайте двигателя, увеличете скоростта до 3000 об./мин. на минута в рамките на 2 минути (преди да се отвори вентилът на термостата). След това оставете двигателя да работи на празен ход и направете следната проверка.
Когато проверявате, настройте регулатора на нагревателя на няколко позиции между максималната и минималната температура.
6. Докато изпълнявате стъпките, описани по-горе в параграфи. 3-5 Проверете дали няма звук от изтичане на охлаждаща течност от сърцевината на нагревателя.
7. Ако се чуе звукът, повторете стъпките, като започнете от стъпка 5.