Проверете херметичността на скобите за маркучи или новите маркучи след няколкостотин километра движение.
Напълнете охладителната система, ако е необходимо.
Премахване и подмяна
1. Преди да започнете работа, проверете дали са налични нови маркучи заедно с нови скоби, ако е необходимо. Препоръчително е да смените скобите заедно с маркучите.
2. Източете охлаждащата течност от охладителната система (вижте подраздел 2.4.5), като същевременно запазете охлаждащата течност, ако е подходяща за рециклиране.
3. Смажете скобите на маркучите с масло, ако са корозирали.
4. Освободете скобите от съответните маркучи. Използват се три вида маркучи; винт, пружина и съединител.
5. Винтовите клеми се освобождават чрез завъртане на винта му обратно на часовниковата стрелка. Пружинните скоби се освобождават чрез компресиране на ушите му и изваждането му от дюзата на маркуча. Щипките за вратовръзка не са за многократна употреба и се отрязват най-добре с ножици за метал или ножици за тел.
6. Отстранете проводниците и маркучите, които са прикрепени към маркуча, който се отстранява. За всеки случай опитайте да запомните предишното местоположение на всички елементи.
7. Извадете маркуча от дюзата му с кръгови движения. Внимавайте да не повредите фитингите на крехки компоненти като радиатора. Ако маркучът е залепен здраво, често е най-добре да го отрежете с остър нож, но отново не повреждайте зърното.
8. Преди да инсталирате нов маркуч, смажете дюзите със сапунена вода или друга гумена смазка. Не използвайте масло или грес, които могат да корозират гумата.
9. Монтирайте скобите на маркуча в краищата на маркуча, след това монтирайте маркуча върху дюзите.
10. Фиксирайте маркуча в това положение и след това закрепете скобите на маркуча.
11.Напълнете охладителната система.
12. Стартирайте двигателя и проверете за течове.