Verificați rezistența clemelor de furtun sau a furtunurilor noi după câteva sute de kilometri de evacuare.
Dacă este necesar, umpleți sistemul de răcire.
Îndepărtarea și înlocuirea
1. Înainte de a începe lucrul, verificați dacă sunt disponibile furtunuri noi împreună cu cleme noi, dacă este necesar. Se recomandă înlocuirea clemelor împreună cu furtunurile.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi subsecțiunea 2.4.5), păstrând în același timp lichidul de răcire dacă este potrivit pentru reciclare.
3. Ungeți clemele de furtun dacă sunt deteriorate de coroziune.
4. Eliberați clemele de la furtunurile corespunzătoare. Se folosesc trei tipuri de furtunuri; șurub, arc și tensiune.
5. Clemele cu șurub sunt eliberate prin rotirea șurubului în sens invers acelor de ceasornic. Clemele cu arc sunt eliberate prin strângerea urechilor și scoaterea acesteia din racordul furtunului. Clemele de cravată nu sunt refolosite și sunt cel mai bine tăiate cu tăietoare de tablă sau tăietoare de sârmă.
6. Scoateți firele și furtunurile care sunt atașate la furtunul care este îndepărtat. Pentru orice eventualitate, încercați să vă amintiți locația anterioară a tuturor elementelor.
7. Folosind o mișcare circulară, scoateți furtunul din racordul său. Aveți grijă să nu deteriorați furtunurile componentelor fragile, cum ar fi radiatorul. Dacă furtunul este blocat ferm, de multe ori cea mai bună metodă este să-l tăiați cu un cuțit ascuțit, dar, din nou, aveți grijă să nu deteriorați furtunul.
8. Înainte de a instala un furtun nou, lubrifiați țevile cu apă cu săpun sau alt lubrifiant de cauciuc. Nu folosiți ulei sau grăsime care pot coroda cauciucul.
9. Instalați clemele de furtun pe capetele furtunului, apoi instalați furtunul pe duze.
10. Fixați furtunul în această poziție, apoi fixați clemele pentru furtun.
11. Umpleți sistemul de răcire.
12. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.