Sistemul funcționează după cum urmează. Lichidul de răcire este furnizat de o pompă de apă către blocul cilindrilor și chiulasa, curgând prin galeria de admisie, miezul de încălzire și carburator în carcasa termostatului.
Când motorul nu este încălzit, lichidul de răcire curge înapoi din carcasa termostatului la pompa de apă. Când lichidul de răcire atinge o anumită temperatură, termostatul se deschide și lichidul de răcire curge prin furtunul superior în radiator. În timp ce lichidul de răcire circulă prin radiator, acesta este răcit de fluxul de aer pe măsură ce vehiculul se mișcă. Dacă este necesar, un ventilator electric ajută și la răcirea lichidului. După ce ajunge la fundul radiatorului, lichidul se răcește și ciclul se repetă.
La temperatura normală de funcționare a motorului, lichidul de răcire se extinde și o parte din acesta intră în rezervorul de expansiune printr-un furtun subțire conectat la gâtul dopului de umplere a radiatorului. După ce sistemul s-a răcit, lichidul de răcire colectat în rezervor se întoarce în radiator.
La unele modele, lichidul de răcire trece și prin răcitorul de ulei.
Ventilator electric (fani) racirea situata in fata radiatorului este controlata de intrerupatorul termostatului. La o anumită temperatură a lichidului de răcire, comutatorul pornește ventilatorul.
Atenţie! Nu încercați să îndepărtați capacul de umplere a radiatorului și să nu înlocuiți nicio piesă a sistemului de răcire în timp ce motorul este cald, deoarece există un risc mare de a vă arde. În cazul în care capacul de umplere al radiatorului trebuie îndepărtat înainte ca motorul și radiatorul să se răcească complet (deși acest lucru nu este recomandat), în primul rând, este necesar ca presiunea din sistemul de răcire să scadă. Pentru a evita arderea, acoperiți capacul cu o bucată groasă de pânză și deșurubați-l încet până când auziți un șuierat. Când șuieratul încetează, indicând că presiunea a scăzut, continuați să deșurubați încet capacul până când poate fi îndepărtat. Dacă șuieratul continuă, așteptați până când dispare complet. Păstrați-vă întotdeauna fața și mâinile la o distanță sigură când deschideți capacul.
Atenţie! Nu lăsați antigelul să intre în contact cu pielea dumneavoastră sau cu suprafața vopsită a vehiculului dumneavoastră. Spălați imediat lichidul vărsat cu apă. Nu lăsați niciodată antigelul să stea lângă dvs. într-un recipient deschis sau să formeze o băltoacă pe alee sau podeaua garajului. Copiii și animalele de companie sunt atrase de mirosul plăcut de antigel, iar dacă le pătrunde în interior, poate fi fatal.
Atenţie! Dacă motorul este cald, ventilatorul electric poate începe să se rotească chiar dacă motorul nu funcționează. Urmăriți-vă mâinile, părul și hainele largi când lucrați cu motorul.
Atenţie! Uite subsecțiunea 5.2 pentru a lua măsuri de precauție la operarea modelelor echipate cu aer condiționat.
[Originalul poate fi citit pe site: www.NissanBook.ru]