Проверите чврстоћу стезаљки за црева или нових црева након неколико стотина километара бекства.
Ако је потребно, напуните систем за хлађење.
Уклањање и замена
1. Пре почетка рада проверите да ли су нова црева доступна заједно са новим стезаљкама ако је потребно. Препоручује се замена обујмица заједно са цревима.
2. Испразните расхладну течност из система за хлађење (погледајте пододељак 2.4.5), задржавајући расхладну течност ако је погодна за рециклажу.
3. Науљите обујмице црева ако су оштећене корозијом.
4. Отпустите стезаљке са одговарајућих црева. Користе се три врсте црева; вијак, опруга и затезање.
5. Обујмице се ослобађају окретањем завртња у смеру супротном од казаљке на сату. Опружне стезаљке се ослобађају стискањем ушију и скидањем са прикључка за црево. Спојнице за кравате се не користе поново и најбоље их је сећи маказама за лим или резачима за жицу.
(Текст је објављен на веб сајту NISSANBOOK)
6. Уклоните жице и црева која су причвршћена за црево које се уклања. За сваки случај, покушајте да запамтите претходну локацију свих елемената.
7. Кружним покретима уклоните црево из његовог прикључка. Пазите да не оштетите црева на ломљивим компонентама као што је радијатор. Ако је црево чврсто заглављено, често је најбољи начин да га одсечете оштрим ножем, али опет, пазите да не оштетите црево.
8. Пре уградње новог црева, подмажите цеви сапуном или другим гуменим мазивом. Немојте користити уље или маст који могу кородирати гуму.
9. Поставите стезаљке црева на крајеве црева, а затим поставите црево на млазнице.
10. Учврстите црево у овом положају, а затим причврстите обујмице црева.
11. Напуните систем за хлађење.
12. Покрените мотор и проверите да ли цури.