Дефлектор за средни и странични вентилатори
Отваряне или затваряне и регулиране посоката на въздушния поток.
Лостове за управление
Лост за превключване на вентилатора
Този плъзгащ се контрол се използва за включване и изключване на вентилатора и за избор на различни степени на вентилатора.
Лост за разпределение на въздуха
Този плъзгащ се регулатор се използва за управление на движението на въздушния поток.
Лост за регулиране на температурата на въздуха
Този плъзгащ се регулатор служи за промяна на температурата на въздуха, влизащ в купето.
Лост за всмукване на въздух
Позиция
Външният въздух се подава към вътрешността на автомобила.
Тази позиция се избира при нормална работа на нагревателя и съответно на климатика.
Позиция
Въздухът постоянно циркулира в купето. Тази позиция се избира при шофиране в прашни зони.
Внимание: Тази позиция на регулатора не трябва да се използва дълго време, тъй като температурата на въздуха в купето се повишава и стъклата могат да се замъглят.
Ключ за климатик
Само за автомобили с климатик.
Стартирайте двигателя, преди да използвате този ключ. Когато климатикът е включен, контролната лампа светва.
Внимание: Тъй като регулирането на нагревателя и съответно на климатика разсейва водача по време на шофиране, препоръчително е това да се прави само когато автомобилът е напълно спрял.
Отопление
В този режим на работа топлият въздух влиза в купето през вентилатори, разположени в пространството на краката.
1. За нормално отопление, поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток на позиция
.
3. Включете вентилатора.
4. Преместете лоста за регулиране на температурата на въздуха от средната до желаната крайна позиция "ЗАБЕЛЕЖКА".
За бързо предварително загряване поставете лоста за всмукване на въздух на позиция
. За нормално отопление не забравяйте да поставите лоста за всмукване на въздух в положение .
Вентилация
В този режим на работа външният въздух влиза в кабината през страничните и средните вентилационни отвори.
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток в положение
.
3. Включете вентилатора.
4. Поставете лоста за регулиране на температурата на въздуха в желаната позиция.
Премахване на лед и конденз
Този режим на работа премахва лед или конденз от стъклото.
[Прочетете повече на уебсайта: nissanbook]
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток в положение
.
3. Включете вентилатора.
4. Преместете лоста за регулиране на температурата на въздуха от средата до желаната позиция "ЗАБЕЛЕЖКА".
За бързо отстраняване на лед или конденз от прозорците, поставете лоста за всмукване на въздух на
плъзгащо управление на вентилатора на "4" и лост за регулиране на температурата на въздуха в крайно положение "НЕ". След като прозорците са почистени, преместете лоста за всмукване на въздух на позиция възможно най-скоро .
Отопляема зона за главата и краката
В този режим на работа външният въздух влиза в купето през средните и страничните вентилатори, а топлият въздух през вентилаторите в пространството на краката.
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток по средата между тях
и .
3. Включете вентилатора.
4. Поставете лоста за управление на температурата на въздуха по средата между "HOT" (горещ) и "COLD" (студен).
Отопление и сушене
В този режим на работа вътрешността се загрява и кондензът се отстранява от предното стъкло.
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток по средата между тях
и .
3. Включете вентилатора.
4. Преместете лоста за регулиране на температурата на въздуха от средно до крайно положение "ЗАБЕЛЕЖКА".
Допълнителни инструкции за работа
Независимо от позицията на лоста за всмукване на въздух, малко количество въздух от средните и страничните вентилационни отвори винаги влиза в купето. За да почистите бързо страничните прозорци от лед и конденз, затворете средните вентилатори и насочете въздушния поток от страничните вентилатори към страничните прозорци.
Предварително почистете перата на чистачките на предното стъкло, както и вентилационните отвори пред стъклото от сняг и лед.
Климатик
Стартирайте двигателя и натиснете превключвателя, за да включите климатика. Охлаждащият ефект на климатика се осигурява само при работещ двигател.
Охлаждане
В този режим на работа външният въздух се охлажда и изсушава.
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток в положение
.
3. Включете вентилатора.
4. Натиснете превключвателя на климатика. Индикаторната лампа ще светне.
5. Поставете лоста за регулиране на температурата на въздуха в желаната позиция.
Отопление, като същевременно изсушава въздуха в купето
При този режим на работа въздухът в кабината се нагрява и изсушава.
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток в положение
.
3. Включете вентилатора.
4. Натиснете превключвателя на климатика. Индикаторната лампа ще светне.
5. Поставете лоста за регулиране на температурата на въздуха в желаната позиция.
Премахване на лед при изсушаване на въздуха в купето
При този режим на работа ледът и кондензът се отстраняват от стъклата, като същевременно се изсушава въздухът в кабината.
1. Поставете лоста за всмукване на въздух в положение
.
2. Поставете лоста за разпределение на въздушния поток в положение
.
3. Включете вентилатора.
4. Натиснете превключвателя на климатика. Индикаторната лампа ще светне.
5. Поставете лоста за регулиране на температурата на въздуха в желаната позиция.
Допълнителни инструкции
Когато използвате климатика, прозорците и шибедахът трябва да са затворени.
Ако колата е била паркирана дълго време на пряка слънчева светлина, дръжте вратите и капака отворени за 2-3 минути, за да може купето да изстине по-бързо. След това повдигнете прозорците. Тази последователност от действия помага на климатика да охлади по-бързо въздуха в купето.
Климатикът трябва да се включва поне веднъж месечно - особено през зимата - за приблизително 10 минути, за да се предотврати евентуална повреда на системата поради липса на смазване.
Ако стрелката на манометъра за температурата на охлаждащата течност пресече сектора "HOT", изключете климатика.