Принцип на действие
Принципът на работа на системата за контролирана вентилация на картера (PCV) е представен на придружаващата илюстрация.
1 - входящ въздух; 2 - капачка за пълнене на масло (херметически затворен); 3 - PCV клапан; 4 - измервателна сонда (херметически затворен); 5 - изпаряване на картера
Изпаренията от картера, които включват газове, които са излезли от горивните камери, заобикаляйки буталните пръстени, навлизат в масления сепараторен блок, разположен в капака на главата на цилиндъра. Маслото се връща в двигателя през дренажните отвори, а чистият въздух се подава към масления сепаратор през маркуч от въздушния филтър. Въздухът се смесва с картерните газове и през клапана за управление на вентилацията (PCV) постъпва във всмукателния колектор, а оттам в горивните камери.
Системата работи най-ефективно при високи обороти на двигателя, когато плиткият вакуум във всмукателния колектор осигурява пълно отваряне на PCV клапана. Съответно, когато дроселните клапи са затворени, когато във всмукателния колектор се образува дълбок вакуум, ефективността на вентилацията на картера е минимална.
При силно износен двигател, когато нивото на газовете, проникващи в картера от горивните камери, се увеличи, част от изпаренията от картера влизат обратно във въздушния филтър, независимо от позицията на дроселните клапи.
Обслужване
Забележка. Системата подлежи на редовна профилактика. Трябва да се обърне специално внимание на точките, изброени по-долу.
1. Проверете пропускливостта и състоянието на гумените маркучи на системата. Сменете дефектните.
2. Проверете състоянието на уплътнителните уплътнения на гърловината за пълнене на двигателно масло и пръчката за измерване. Сменете дефектните и/или подозрителни уплътнения.
3. Проверете дали PCV вентилът функционира правилно.
Проверка на функционирането на PCV вентила
1. Изключете PCV маркуча от капака на главата на цилиндъра.
2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
3. Натиснете с пръст отворения край на маркуча (вижте придружаващата илюстрация). Трябва да се усети вакуум, в противен случай се нарушава проходимостта на PCV клапата. Почистете вентила или го сменете.
Забележка. Местоположението на PCV клапана на 3,0 L двигатели е показано на придружаващата илюстрация.