Проверка на задвижващия ремък
1. Генератор; 2. Автоматичен обтегач на задвижващ ремък; 3. Ролба на коляновия вал; 4. Компресор на климатика (при модели с климатик); Обтяжна ролка (при модели без климатик); 5. Водна помпа; 6. Задвижващ ремък; А. Диапазон на възможна работа; B. Обхват при инсталиране на нов задвижващ ремък; C. Индекс.
Внимание:
- Извършете теста при неработещ двигател.
- Уверете се, че показалецът (прорез на неподвижната част) на автоматичния обтегач на задвижващия ремък е в диапазона на възможна работа (A) на фигурата.
Забележка:
- Проверете местоположението на индикатора за автоматичен обтегач на студен двигател.
- При инсталиране на нов задвижващ ремък индикаторът (прорез на неподвижната част) трябва да бъде в диапазона (B) на фигурата.
- Проверете визуално целия колан, за да се уверите, че няма износване, повреда или пукнатини.
- Ако показалецът (прорез на неподвижната част) е извън допустимия работен диапазон или ремъкът е повреден, сменете задвижващия ремък.
Регулиране на напрежението
Вижте раздела по-долу "Технически данни и спецификации".
Премахване и монтиране
Премахване
1. След като закрепите надеждно автоматичния обтегач (1) към шестоъгълната част (A) с гаечен ключ, завъртете дръжката на гаечния ключ по посока на стрелката (посока на разхлабване на обтегача).
Внимание. Не поставяйте ръката си на място, където може да бъде прищипана, ако заключващият инструмент случайно се отдели.
2. Поставете прът с диаметър прибл. 6 mm, например отвертка, в отвора (B) на задържащата издатина и закрепете автоматичния обтегач.
- След като свалите задвижващия ремък, заключете лоста на обтяжната ролка.
3. Свалете задвижващия ремък.
Монтиране
1. Поставете задвижващия ремък.
- Уверете се, че ремъкът е легнал напълно върху шайбите.
- Уверете се, че задвижващият ремък и жлебовете на ролката са свободни от моторно масло, течност или охлаждаща течност на двигателя.
2. Освободете обтегача и затегнете колана.
3. Завъртете шайбата на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка няколко пъти и изравнете напрежението между всички ролки.
4. Уверете се, че напрежението на ремъка е както е посочено (прорези на неподвижната част) е в рамките на допустимия работен диапазон. Вижте по-горе.