2. Отстранете масления картер и уплътнението на AT (№ 28 на илюстрацията AT монтаж).
3. Изключете съединителя на електрическото окабеляване за соленоида на AT клапана.
4. Отстранете задържащия пръстен от корпуса на електрическия съединител на електромагнитния клапан.
5. Отстранете болтовете и модула на контролния клапан.
Забележка. Внимавайте да не изпуснете възвратните пружини на ръчния клапан и батерията за освобождаване на серво.
6. Ако е необходимо, разглобете и проверете компонентите на вентилния възел.
7. Отстранете батерията за изключване на сервосистемата и батерията "ND", използвайте сгъстен въздух, ако е необходимо.
(Информация, копирана от уебсайта: «NissanBook»)
Забележка. Дръжте всяко бутало с парцал.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Не смесвайте монтажните болтове на вентилния възел: болтовете "A" - "C" имат дължини съответно 40, 33 и 43,5 mm.