Отстраняване на проблеми с автоматичната трансмисия (Nissan Micra K12)

Ако се открие неизправност в AT, първо проверете нивото на ATF (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка). Ако нивото е недостатъчно, проверете състоянието на съответните уплътнения. Внимателно проверете охладителя на маслото и всички маркучи за ATF, уверете се, че няма признаци на течове. Собственикът на превозното средство може да провери/замени информационни сензори на системата за управление на AT, както и да замени компоненти на задвижването за избор на режим AT. Преди да започнете да подменяте подозрителен сензор, проучете паметта на контролния блок - всички значителни повреди се записват в паметта на модула под формата на DTC кодове, а в особено сериозни случаи AT автоматично преминава в авариен режим на работа. Четенето на DTC кодовете се извършва с помощта на специално диагностично оборудване, свързано към конектора на бордовата система за самодиагностика (DLC) (вижте глава Електрически системи на двигателя). При липса на достъп до необходимите инструменти ще бъде достатъчно да се опитате да определите поне качествено естеството на повредата (електрически/механични) с цел улесняване на комуникацията със специалистите в автосервизите. Не трябва да започвате да премахвате AT преждевременно, тъй като диагнозата му изглежда възможна само в установената позиция.