Решавање проблема са аутоматским мењачем (Nissan Micra K12)

Ако се открије квар АТ-а, пре свега проверите ниво ATF (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање). Ако је ниво недовољан, проверите стање одговарајућих заптивки. Пажљиво прегледајте хладњак уља и сва црева ATF, уверите се да нема знакова цурења. Власник возила може да провери/замени информационе сензоре АТ контролног система, као и да замени компоненте погона за избор АТ режима. Пре него што почнете да мењате сумњиви сензор, испитајте меморију контролне јединице - сви значајни кварови се бележе у меморији модула у облику кодова DTC, а у посебно озбиљним случајевима, АТ се аутоматски пребацује у режим рада у случају нужде. Читање кодова DTC се врши помоћу посебне дијагностичке опреме спојене на конектор система за самодијагностику на возилу (DLC) (види поглавље Електрични системи мотора). Ако немате приступ потребној опреми, биће довољно да покушате да барем квалитативно утврдите природу квара (електрични/механички) како бисте олакшали комуникацију са специјалистима аутосервиса. Не треба прерано започети уклањање АТ, јер се његова дијагноза чини могућом само у утврђеном положају.

(Информације су копиране са веб сајта: NissanBook.ru)