2. Zdejmij olejowa skrzyni korbowej AT i uszczelkę (nr 28 na ilustracji W montażu).
3. Odłącz złącze przewodów elektrycznych elektromagnesu zaworu AT.
4. Zdjąć pierścień ustalający z obudowy złącza elektrycznego zaworu elektromagnetycznego.
5. Wykręć śruby i zespół zaworu sterującego.
Notatka. Uważaj, aby nie upuścić sprężyn powrotnych zaworu ręcznego i akumulatora zwalniającego serwo.
6. W razie potrzeby zdemontować i sprawdzić elementy zespołu zaworu.
7. Wyjmij akumulator wyłączający serwo i akumulator "ND", w razie potrzeby użyj sprężonego powietrza.
Notatka. Przytrzymaj każdy tłok szmatką.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie pomylić śrub mocujących zespół zaworu: śruby "A" - "C" mają długość odpowiednio 40, 33 i 43,5 mm.
Materiał zapożyczony ze strony internetowej [nissanbook.ru]