Разглобяване
Задна корица
Внимание:
- Задният капак може да се свали трудно, защото Външният пръстен на задния лагер е фиксиран с пръстен. За да улесните отстраняването на задния капак, загрейте корпуса на лагера с 200 W поялник.
- Не използвайте нагревател с вентилатор, в противен случай диодният модул може да се повреди.
Заден лагер
Внимание:
- След като задният лагер бъде свален, не го използвайте повторно. Сменете с нов.
- Не смазвайте външния пръстен на задния лагер.
Преглед
Проверка на ротора
1. Проверете съпротивлението. Съпротивление: Вижте раздел "Технически данни и спецификации".
Ако съпротивлението е необичайно, сменете ротора.
2. Проверка на изолацията.
Ако има непрекъснатост, сменете ротора.
3. Проверете дали контактните пръстени са износени.
Минимален външен диаметър на контактния пръстен. Вижте раздел "Технически данни и спецификации".
Ако износването надхвърли нормалното, сменете ротора.
Проверка на четките
1. Проверете дали четките се въртят свободно.
Ако се въртят със задръстване, проверете държача на четката и го почистете.
2. Проверете дали четките са износени.
Ако износването е достигнало границата, сменете четката.
Проверка на статора
1. Проверка на проводимостта.
Ако няма непрекъснатост, сменете статора.
2. Проверка на проводимостта спрямо земята.
Ако има непрекъснатост, сменете статора.
Сглобяване
Монтиране на пръстена в задния лагер
Закрепете пръстена в жлеба на задния лагер, така че да е възможно най-близо до съседната зона.
Внимание: След като задният лагер бъде свален, не го използвайте повторно.
Монтиране на задния капак
1. Инсталирайте четката, диодния модул, регулаторния модул и статора.
2. Повдигнете четките с пръсти и ги поставете върху ротора.
Не повреждайте плъзгащата се повърхност на контактните пръстени.