Demontáž
Zadný kryt
Pozor:
- Zadný kryt môže byť ťažké odstrániť, pretože Vonkajší krúžok zadného ložiska je upevnený krúžkom. Na uľahčenie demontáže zadného krytu nahrejte časť ložiskového telesa pomocou 200 W spájkovačky.
- Nepoužívajte ohrievač s ventilátorom, inak sa môže poškodiť zostava diód.
Zadné ložisko
Pozor:
- Po odstránení zadného ložiska ho znova nepoužívajte. Vymeňte za nový.
- Vonkajší krúžok zadného ložiska nemažte.
Vyšetrenie
Kontrola rotora
1. Skontrolujte odpor. Odolnosť: Pozri sekciu "Technické údaje a špecifikácie".
Ak je odpor abnormálny, vymeňte rotor.
2. Kontrola izolácie.
Ak existuje kontinuita, vymeňte rotor.
3. Skontrolujte, či sú zberné krúžky opotrebované.
Minimálny vonkajší priemer zberného krúžku. Pozri sekciu "Technické údaje a špecifikácie".
Ak opotrebovanie prekračuje normálne hodnoty, vymeňte rotor.
Kontrola kefiek
1. Skontrolujte, či sa kefy voľne otáčajú.
Ak sa otáčajú so zaseknutím, skontrolujte držiak kefy a vyčistite ho.
2. Skontrolujte, či kefy nie sú opotrebované.
Ak opotrebovanie dosiahne hraničnú čiaru, vymeňte kefu.
Kontrola statora
1. Kontrola vodivosti.
Ak nie je kontinuita, vymeňte stator.
2. Kontrola vodivosti voči zemi.
Ak existuje kontinuita, vymeňte stator.
Montáž
Nasadenie krúžku do zadného ložiska
Zaistite krúžok do drážky zadného ložiska tak, aby bol čo najbližšie k priľahlej oblasti.
Upozornenie: Po odstránení zadného ložiska ho znova nepoužívajte.
Inštalácia zadného krytu
1. Nainštalujte zostavu kefy, zostavu diód, zostavu regulátora a stator.
[Článok bol získaný z portálu: NissanBook.ru]
2. Nadvihnite kefy prstami a položte ich na rotor.
Nepoškodzujte klznú plochu zberných krúžkov.