Премахване и монтиране (при модели с двигател CR)
Премахване
1. Изключете заземителния кабел от батерията.
2. Отстранете защитната облицовка от предния десен калник.
3. Свалете задвижващия ремък на генератора. Вижте глава Механична част на двигателя.
4. Отстранете монтажните болтове от скобата на обтягащата ролка и отстранете модула на обтягащата ролка.
5. Изключете конектора от генератора.
Развийте закрепващата гайка на клема "B", закрепващата гайка на заземяващия проводник и отстранете скобите на електрическото окабеляване.
6. Отстранете подпората на двигателя от дясната страна.
7. Отстранете монтажните болтове от горната скоба на алтернатора и горния монтажен болт на алтернатора.
8. Разхлабете долния монтажен болт на генератора и го извадете от U-образния слот на предния капак.
9. Отстранете генераторния модул от двигателя.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Инсталирайте генератора и проверете напрежението на колана. Вижте глава Механична част на двигателя.
Внимание: Затегнете внимателно монтажната гайка на клема "B".
- Монтажна гайка на клема "B": Момент на затягане: 19,32-10,8 Nm (0,95-1,1 kg·m)
- Болт на заземяващия кабел: Момент на затягане: 2,94-4,9 Nm (0,30-0,49 kg·m)
- Монтажен болт на алтернатора: Момент на затягане: 33,3-46,1 Nm (3,4-4,7 kg·m)
- Болт на горната скоба на алтернатора: Момент на затягане: 33,3-46,1 Nm (3,4-4,7 kg·m)
- Болт на монтажа на двигателя: Момент на затягане: 40,0-50,0 Nm (4,1 -5,1 kg·m)
- Болт на скобата на обтяжната ролка: Момент на затягане: 16,6-23,5 Nm (1,7-2,4 kg·m)
- Гайка на обтяжната ролка: Момент на затягане: 25,5-33,3 Nm (2,6-3,3 kg·m)
Премахване и монтиране (при модели с HR двигател)
Премахване
1. Изключете заземителния кабел от батерията.
2. Отстранете защитната облицовка от предния десен калник.
3. Свалете задвижващия ремък на генератора. Вижте глава Механична част на двигателя.
4. Отстранете модула на опъващата ролка. Вижте глава Механична част на двигателя.
5. Изключете конектора от генератора.
Развийте закрепващата гайка на клема "B", закрепващата гайка на заземяващия проводник и отстранете скобите на електрическото окабеляване.
6. Свалете компресора на климатика. Вижте глава Автоматичен климатик.
7. Развийте болта на реактивния прът.
8. Развийте горния монтажен болт на генератора.
9. Разхлабете долния монтажен болт на генератора.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Инсталирайте генератора и проверете напрежението на колана. Вижте глава Механична част на двигателя.
Внимание: Затегнете внимателно монтажната гайка на клема "B".
- Монтажна гайка на клема "B": 19,32-10,8 Nm (0,95-1,1 kg·m)
- Болт на заземяващия кабел: Момент на затягане: 2,94-4,9 Nm (0,30-0,49 kg·m)
- Монтажен болт на алтернатора: Момент на затягане: 21,0-29,0 Nm (2,2-2,9 kg·m)
- Болт на реактивния прът: Момент на затягане: 40,0-50,0 Nm (4,1-5,1 kg·m)
- Болт на обтяжната ролка: Момент на затягане: 24,0-32,0 Nm (2,5-3,2 kg·m)