Внимание! Не продължавайте с процедурите, докато двигателят не изстине напълно. Вижте също предупрежденията в началото на раздел Антифриз - Общи.
Разширителен резервоар
1. На модели от 1993 и 1994 година. проблем разширителният резервоар се намира в левия ъгъл на двигателното отделение и е фиксиран близо до акумулатора. От 1995 г. резервоарът е преместен в противоположната страна на двигателното отделение, в предния десен ъгъл.
2. Откачете маркуча от горната част на радиатора и го притиснете. На модели 1993 и 1994 г проблем развийте фиксиращия болт и извадете разширителния резервоар. При модели от 1995 г., бр. резервоарът просто се издърпва вертикално от носещата скоба.
3. Източете охлаждащата течност в специално подготвен съд.
4. С помощта на четка за бутилка изплакнете резервоара отвън и отвътре, след което внимателно го проверете за пукнатини и други механични повреди. В случай на дефекти, както и ако е невъзможно да се отчита нивото на течността през полупрозрачните стени, резервоарът трябва да бъде сменен.
Забележка. Никога не използвайте четката, използвана за почистване на разширителния съд за миене на съдове за пиене!
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
Радиатор
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
2. Поставете ръчната спирачка и подложете задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки за крик.
3. Изпразнете охладителната система (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако охлаждащата течност е била сменена наскоро, запазете я за бъдещи справки (вижте предупреждението в раздел Антифриз - Общи).
4. Схемата за монтаж на радиатора в двигателното отделение е показана на илюстрацията.
5. При модели с АТ изключете от радиатора на линията на охлаждащия ATF. Подгответе се за събиране на разлята, като незабавно затворите отворените краища на тръбите и фитингите.
6. Освободете яките и разкачете двата маркуча (горен и долен) от радиатора. Ако маркучите "залепнат" за свързващите тръби, използвайте клещи или нож (с последваща смяна на маркучите). Внимавайте да не повредите свързващите тръби. Също така откачете от радиатора тънък маркуч за преливане, който отива към разширителния резервоар.
7. Отстранете вентилатора(ите) за охлаждане (вижте Раздел Проверка на състоянието на охлаждащите вентилатори и вериги; Подмяна на компоненти).
8. Разхлабете малките скоби, закрепващи радиатора към горната опорна греда.
9. Извадете модула на радиатора от двигателното отделение. Бъдете внимателни - не режете пръстите си по острите ръбове на плочите на топлообменника, опитайте се да не разлеете охлаждаща течност върху боядисаните повърхности на тялото.
10. След като бъде изваден от автомобила, радиаторът може да бъде проверен за признаци на течове, повреди или аномалии във вътрешната проходимост на топлообменника. Всички ремонти трябва да се извършват само в специализиран сервиз с необходимото оборудване.
11. Остатъците от насекоми и растителност могат да се отстранят от пространството между плочите на топлообменника чрез продухване със сгъстен въздух (не забравяйте да носите очила!), или търкане с мека четка. Внимавайте да не огънете тънките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си върху тях. Преди монтажа радиаторът трябва да се промие чрез вкарване на вода във вътрешността с градински маркуч.
12. Проверете състоянието на гумената опора на радиатора, в случай на нужда направете подмяна на повредените компоненти.
13. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че радиаторът е правилно поставен върху своите опори.
14. След приключване на монтажа напълнете системата с охлаждаща течност с необходимия състав, освободете въздушните тапи от тракта (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка).
15. Стартирайте двигателя и го проверете за признаци на течове. Загрейте двигателя до нормална работна температура (и двата маркуча на радиатора трябва да са горещи на допир). Проверете нивото на охлаждащата течност, ако е необходимо добавете подходящото количество от сместа от необходимия състав.
16. При модели с AT проверете нивото на ATF, ако е необходимо, направете съответната настройка.