Sadržaj: Ekspanzijski spremnik ↓ Radijator ↓
Pažnja! Nemojte počinjati s izvođenjem postupaka dok se motor potpuno ne ohladi. Također pogledajte upozorenja na početku odjeljka Antifriz - opće informacije.
Ekspanzijski spremnik
1. Na modelima 1993. i 1994. izdati Ekspanzijski spremnik nalazi se u lijevom kutu motornog prostora i pričvršćen je u blizini akumulatora. Od 1995. spremnik je premješten na suprotnu stranu motornog prostora, u prednji desni kut.
2. Odvojite crijevo od vrha hladnjaka i stisnite ga. Na modelima iz 1993. i 1994. izdati Odvijte pričvrsni vijak i uklonite ekspanzijski spremnik. Na modelima iz 1995. spremnik se jednostavno okomito izvuče iz potporne konzole.
3. Ispustite rashladnu tekućinu u posebno pripremljenu posudu.
4. Pomoću četke za boce isperite spremnik izvana i iznutra, zatim pažljivo pregledajte ima li pukotina i drugih mehaničkih oštećenja. Ako se otkriju nedostaci, kao i ako je nemoguće očitati razinu tekućine kroz prozirne stijenke, spremnik se mora zamijeniti.
Bilješka. Ni u kojem slučaju ne koristite četku za čišćenje ekspanzijske posude za pranje pribora za piće!
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Radijator
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Zategnite parkirnu kočnicu i poduprite stražnje kotače klinovima. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
3. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje). Ako je rashladna tekućina nedavno zamijenjena, sačuvajte je za buduću upotrebu (pogledajte upozorenje u odjeljku Antifriz - opće informacije).
4. Dijagram ugradnje hladnjaka u motornom prostoru prikazan je na slici.
5. Na modelima s AT, odvojite ATF rashladne vodove od hladnjaka. Pripremite se za skupljanje prolivene tekućine tako što ćete odmah zatvoriti otvorene krajeve cijevi i priključaka.
6. Otpustite stezaljke i odspojite obje (vrh i dno) crijeva. Ako su crijeva zapela za spojne cijevi, upotrijebite hvataljke ili nož (nakon čega slijedi zamjena crijeva). Pazite da ne oštetite spojne cijevi. Također odvojite tanko preljevno crijevo od radijatora koje ide do ekspanzijske posude.
7. Uklonite ventilator(e) rashladnog sustava (pogledajte odjeljak Provjera stanja ventilatora rashladnog sustava i njihovih sklopnih krugova; zamjena komponenti).
8. Odvrnite male držače koji pričvršćuju radijator na gornju potpornu gredu.
9. Uklonite sklop hladnjaka iz odjeljka motora. Pazite da ne posječete prste o oštre rubove ploča izmjenjivača topline, pokušajte ne proliti rashladnu tekućinu po obojenim površinama karoserije.
10. Nakon uklanjanja iz vozila, radijator se može pregledati na znakove curenja, oštećenja i curenja iz izmjenjivača topline. Sve popravke treba izvoditi samo u specijaliziranoj radionici s potrebnom opremom.
11. Ostaci insekata i vegetacije mogu se ukloniti iz prostora između ploča izmjenjivača topline propuhivanjem komprimiranim zrakom (ne zaboravite nositi zaštitne naočale!), ili čišćenje mekom četkom. Pazite da ne savijete tanke ploče izmjenjivača topline i ne posječete prste na njima. Prije postavljanja, radijator se mora isprati tekućom vodom iznutra pomoću vrtnog crijeva.
12. Provjerite stanje gumenih nosača hladnjaka i, ako je potrebno, zamijenite neispravne komponente.
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite je li radijator ispravno postavljen na svoje nosače.
14. Po završetku instalacije, napunite sustav rashladnom tekućinom potrebnog sastava, oslobodite sve zračne džepove iz trakta (vidi Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
15. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (oba crijeva hladnjaka trebaju biti vruća na dodir). Provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi dodajte odgovarajuću količinu mješavine potrebnog sastava.
16. Na modelima s AT, provjerite razinu ATF-a i, ako je potrebno, napravite odgovarajuća podešavanja.