Pažnja! Nemojte nastavljati s postupcima dok se motor potpuno ne ohladi. Također pogledajte upozorenja na početku odjeljka Antifriz - opće informacije.
Ekspanzijska posuda
1. Na modelima iz 1993. i 1994. problem ekspanzijski spremnik nalazi se u lijevom kutu motornog prostora i fiksiran je u blizini akumulatora. Od 1995. spremnik je premješten na suprotnu stranu motornog prostora, u prednji desni kut.
2. Odvojite crijevo od vrha hladnjaka i stisnite ga. Na modelima 1993. i 1994 problem odvrnite pričvrsni vijak i uklonite ekspanzionu posudu. Na modelima od 1995. br. spremnik se jednostavno okomito izvlači iz potporne konzole.
3. Ispustite rashladnu tekućinu u posebno pripremljenu posudu.
4. Četkom za boce isperite spremnik izvana i iznutra, a zatim pažljivo pregledajte ima li pukotina i drugih mehaničkih oštećenja. U slučaju nedostataka, kao i ako je nemoguće očitati razinu tekućine kroz prozirne stijenke, spremnik se mora zamijeniti.
Bilješka. Nikada ne koristite četku za čišćenje ekspanzijske posude za pranje posuđa za piće!
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Radijator
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Postavite parkirnu kočnicu i podložite stražnje kotače. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
3. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje). Ako je rashladna tekućina nedavno promijenjena, sačuvajte je za buduću upotrebu (pogledajte upozorenje u odjeljku Antifriz - opće informacije).
4. Dijagram ugradnje hladnjaka u motornom prostoru prikazan je na slici.
5. Na modelima s AT odvojite od radijatora linije rashladne staze ATF. Pripremite se za skupljanje prolivene tekućine tako što ćete odmah zatvoriti otvorene krajeve cijevi i priključaka.
6. Otpustite stezaljke i odspojite obje (gornji i donji) crijeva. Ako su crijeva "zapeo" za spojne cijevi koristite hvataljke ili nož (s naknadnom zamjenom crijeva). Pazite da ne oštetite spojne cijevi. Također odvojite od radijatora tanko preljevno crijevo koje ide do ekspanzijskog spremnika.
7. Uklonite ventilator (s) sustavi hlađenja (vidi odjeljak Provjera stanja ventilatora rashladnog sustava i njihovih sklopnih krugova; zamjena komponenti).
8. Otpustite male nosače koji pričvršćuju radijator na gornju potpornu gredu.
9. Uklonite sklop hladnjaka iz odjeljka motora. Budite oprezni - nemojte rezati prste na oštrim rubovima ploča izmjenjivača topline, pokušajte ne proliti rashladnu tekućinu po obojenim površinama karoserije.
10. Nakon uklanjanja iz vozila, radijator se može pregledati na znakove curenja, oštećenja ili abnormalnosti u unutarnjoj prohodnosti izmjenjivača topline. Sve popravke treba izvoditi samo u specijaliziranoj radionici s potrebnom opremom.
11. Ostaci insekata i vegetacije mogu se ukloniti iz prostora između ploča izmjenjivača topline propuhivanjem komprimiranim zrakom (ne zaboravite nositi zaštitne naočale!), ili ribanje mekom četkom. Pazite da ne savijete tanke ploče izmjenjivača topline i ne posječete prste na njima. Prije ugradnje, radijator je potrebno isprati uvođenjem vode u unutrašnjost vrtnim crijevom.
12. Provjerite stanje gumenog nosača radijatora, u slučaju potrebe izvršite zamjenu neispravnih komponenti.
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite je li radijator pravilno postavljen na svoje nosače.
14. Nakon završetka instalacije, napunite sustav rashladnom tekućinom potrebnog sastava, oslobodite zračne čepove iz trakta (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
15. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (oba crijeva hladnjaka bi trebala biti vruća na dodir). Provjerite razinu rashladne tekućine, po potrebi dodajte odgovarajuću količinu mješavine potrebnog sastava.
16. Na modelima s AT, provjerite razinu ATF, ako je potrebno, izvršite odgovarajuće podešavanje.