| Компонент | Местоположение на регулиращия болт и начин на опъване на колана |
| Задвижващ ремък | Регулиращ болт на опъващата ролка |
Внимание:
- Когато сменяте нов ремък, сменете го със стойността "нов ремък", за да компенсирате лошото прилягане в жлебовете на шайбата.
- Когато напрежението на носения колан надхвърли ограничението, регулирайте го до стойността "след регулиране".
- Когато поставяте ремъка, уверете се, че е поставен правилно в жлеба на шайбата.
- Не позволявайте маслото или охлаждащата течност на двигателя да влизат в контакт с ремъка.
- Не усуквайте или огъвайте колана прекалено много.
1. Отстранете защитната облицовка от предния десен калник. Вижте глава Тяло.
2. Разхлабете контрагайката (A) на опъващата ролка от необходимата позиция на въртящ момент от 45°
1. Генератор; 2. Водна помпа; 3. Ролба на коляновия вал; 4. Компресор на климатика (при модели с климатик); Обтяжна ролка (при модели без климатик); 5. Обтяжна ролка; 6. Задвижващ ремък
Внимание:
- Ако контрагайката е твърде разхлабена, опъващата ролка ще се наклони и ще направи невъзможно точното регулиране на опъна. Не разхлабвайте контрагайката прекомерно (повече от 45°).
- Поставете знак за подравняване върху контрагайката (A) и проверете ъгъла на въртене с транспортир. Избягвайте да оценявате на око без използването на инструменти.
3. Регулирайте напрежението на ремъка чрез завъртане на регулиращия болт (B).
Вижте раздела "Проверка на задвижващи ремъци".
(Източникът е посочен на страницата nissanbook.ru)
Внимание:
- Когато проверявате веднага след монтирането на колана, първо го регулирайте до стандартната настройка. След това, след като завъртите коляновия вал два или повече оборота, регулирайте отново деформацията до стандартната стойност и елиминирайте промяната в степента на деформация на ремъка между шайбите.
- Когато регулирате опъна, контрагайката трябва да е в позиция 2. Ако регулирането на опъна се извърши, когато контрагайката е разхлабена повече от необходимото, опъващата ролка ще се наклони и ще стане невъзможно точното регулиране на опъна.
4. Затегнете контрагайката (A)
Момент на затягане: 34,8 Nm (3,5 kg·m)