Змест: Зняцце ↓ Пярэдні калектар (з боку радыятара) ↓ Задні калектар (з боку пераборкі…↓ Ўстаноўка ↓
Увага! Прыступайце да выканання працэдуры толькі пасля канчатковага астывання сілавога агрэгата.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне! Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Прахарчуйце крапеж калектараў пранікальным алеем.
3. Працуючы пад аўтамабілем, адлучыце ад выпускных калектараў Y-вобразную прыёмную трубу ("штаны") сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
(Матэрыял запазычаны з сайта: www.NissanBook.ru)
Пярэдні калектар (з боку радыятара)
1. Зніміце з корпуса дроселя прыёмны паветравод у зборы з верхняй паловай кажуха паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Адлучыце ад выпускнога калектара раструб EGR.
3. З мэтай забеспячэння доступу да крапяжу калектара зніміце кранштэйны мацавання накіроўвалай трубкі маца вымярэння ўзроўню рухальнага алею. Аддайце верхні шэраг крапежных гаек.
4. Рухаючыся ад краёў да цэнтра, аддайце ніжні рад крапяжу і зніміце калектар з рухавіка.
Задні калектар (з боку пераборкі рухальнага адсека)
Працуючы пад аўтамабілем, аддайце крапежныя гайкі і зніміце калектар.
Ўстаноўка
1. Уважліва агледзіце калектары і элементы іх крапяжу, правяраючы кампаненты на наяўнасць расколін, дэфармацый і іншых механічных пашкоджанняў.
2. Саскрабці нагар і сляды матэрыялу старой пракладкі з спалучаных паверхняў калектараў і галовак цыліндраў. Калі мелі месца ўцечкі адпрацаваўшых газаў, ацаніце неплоскостность спалучаных паверхняў калектараў (скарыстайцеся усталёўванай на рабро сталёвай лінейкай і мацам лязовага тыпу). Параўнайце вынікі вымярэнняў з патрабаваннямі Спецыфікацый, у выпадку неабходнасці аддайце калектары ў праточку.
3. Надзеньце новыя пракладкі на шпількі мацавання калектараў.
4. Усталюйце калектары і навярніце гайкі іх мацавання.
5. Рухаючыся ад цэнтра вонкі, у тры-чатыры этапы раўнамерна зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам.
6. Ўстаноўка пакінутых кампанентаў вырабляецца ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу. Не забудзьцеся замяніць ўшчыльняльныя пракладкі пры падлучэнні прыёмнай трубы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў да пярэдняга калектару.
7. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць прыкмет уцечак якія адпрацавалі газаў.