Uwaga! Kontynuuj procedurę dopiero po ostatecznym ochłodzeniu jednostki napędowej.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio! Podnieś samochód i umieść go na stojakach.
2. Nasycić elementy złączne rozdzielacza olejem penetrującym.
3. Pracując pod pojazdem, odłącz trójnik od kolektorów wydechowych ("spodnie") układ wydechowy (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
Rozdzielacz przedni (od strony chłodnicy)
1. Wyjmij zespół kanału wlotowego z korpusu przepustnicy wraz z górną połową obudowy filtra powietrza (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
2. Odłącz gniazdo EGR od kolektora wydechowego.
3. W celu uzyskania dostępu do mocowań kolektora należy zdjąć wspornik mocujący rurkę prowadzącą bagnetu do pomiaru poziomu oleju napędowego. Podaj górny rząd nakrętek mocujących.
4. Przechodząc od krawędzi do środka, podaj dolny rząd mocowań i wyjmij kolektor z silnika.
Kolektor tylny (od przegrody komory silnika)
Pracując pod samochodem, podaj nakrętki mocujące i wyjmij kolektor.
Instalacja
1. Dokładnie obejrzyj rozdzielacze i ich mocowania, sprawdzając elementy pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych.
2. Zeskrob osady węglowe i ślady starego materiału uszczelki z powierzchni współpracujących kolektorów i głowic cylindrów. W przypadku wycieków spalin należy ocenić płaskość powierzchni współpracujących kolektorów (użyj stalowej linijki montowanej na krawędzi i szczelinomierza z ostrzem). Porównaj wyniki pomiarów z wymaganiami Specyfikacji, w razie potrzeby wkręć kolektory w rowek.
3. Załóż nowe uszczelki na kołki głowicy.
4. Zamontować rozdzielacze i dokręcić nakrętki ich mocowania.
5. Pracując od środka na zewnątrz, równomiernie dokręć element złączny wymaganym momentem obrotowym w trzech lub czterech krokach.
6. Zainstaluj pozostałe elementy w kolejności odwrotnej do ich demontażu. Pamiętaj, aby wymienić uszczelki podczas podłączania rury wydechowej do przedniego kolektora.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków spalin.