Spis treści: Wyjmowanie ↓ Kolektor przedni (od strony…↓ Kolektor tylny (od strony grodzi…↓ Instalacja ↓
Uwaga! Kontynuuj procedurę dopiero po całkowitym ostygnięciu jednostki napędowej.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Podnieś samochód i umieść go na stojakach.
2. Nasączyć mocowania kolektora olejem penetrującym.
3. Pracując pod samochodem, odłączyć rurę wydechową w kształcie litery Y ("spodnie") układu wydechowego spalin od kolektorów wydechowych (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu).
Kolektor przedni (od strony chłodnicy)
1. Wymontować kanał powietrza dolotowego zmontowany z górną połową obudowy filtra powietrza z korpusu przepustnicy (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu).
2. Odłącz rurę EGR od kolektora wydechowego.
3. Aby zapewnić dostęp do elementów mocujących kolektora, zdejmij wspornik mocujący rurkę prowadzącą prętowego wskaźnika poziomu w celu pomiaru poziomu oleju silnikowego. Oddaj górny rząd nakrętek mocujących.
[Materiał zapożyczony ze strony internetowej NissanBook]
4. Przesuwając się od krawędzi do środka, zwolnij dolny rząd elementów mocujących i wyjmij kolektor z silnika.
Kolektor tylny (od strony grodzi komory silnika)
Pracując pod samochodem odkręcamy nakrętki mocujące i zdejmujemy kolektor.
Instalacja
1. Dokładnie sprawdź kolektory i ich elementy mocujące, sprawdzając elementy pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych.
2. Zeskrobać nagar i ślady starego materiału uszczelek z współpracujących powierzchni kolektorów i głowic cylindrów. Jeżeli wystąpiły wycieki spalin, należy ocenić, czy powierzchnie współpracujące kolektorów nie są płaskie (użyj stalowej linijki montowanej na krawędzi i szczelinomierza płytkowego). Wyniki pomiarów porównać z wymaganiami Specyfikacji, w razie potrzeby wykonać ponowne rowkowanie kolektorów.
3. Załóż nowe uszczelki na kołki mocujące rozdzielacz.
4. Zamontować rozdzielacze i dokręcić nakrętki je mocujące.
5. Poruszając się od środka na zewnątrz, równomiernie dokręć elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym w trzech lub czterech etapach.
6. Montaż pozostałych elementów odbywa się w odwrotnej kolejności do ich demontażu. Podczas podłączania rury wydechowej do przedniego kolektora należy wymienić uszczelki.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie występują oznaki wycieków spalin.