Obsah: Odstránenie ↓ Predné potrubie (zo strany radiátora) ↓ Zadné potrubie (z predelovej strany…↓ Inštalácia ↓
Pozor! V postupe pokračujte až po úplnom vychladnutí pohonnej jednotky.
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému! Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
2. Namočte upevňovacie prvky rozdeľovača penetračným olejom.
3. Pri práci pod vozidlom odpojte výfukové potrubie v tvare Y ("nohavičky") výfukového systému výfukových plynov od výfukových potrubí (pozri kap Výkonové a výfukové systémy).
Predné potrubie (zo strany radiátora)
1. Z telesa škrtiacej klapky odstráňte potrubie nasávaného vzduchu spojené s hornou polovicou krytu čističa vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
2. Odpojte potrubie EGR od výfukového potrubia.
3. Aby ste získali prístup k upevňovacím prvkom potrubia, odstráňte montážnu konzolu vodiacej trubice mierky na meranie hladiny motorového oleja. Vráťte horný rad upevňovacích matíc.
4. Pohybom od okrajov do stredu uvoľnite spodný rad upevňovacích prvkov a vyberte rozdeľovač z motora.
Zadné potrubie (z predelovej strany motorového priestoru)
Pri práci pod autom uvoľnite upevňovacie matice a vyberte rozdeľovač.
Inštalácia
1. Starostlivo skontrolujte kolektory a ich upevňovacie prvky, skontrolujte komponenty na praskliny, deformácie a iné mechanické poškodenia.
2. Zoškrabte karbónové usadeniny a stopy starého tesniaceho materiálu zo spojovacích plôch rozdeľovačov a hláv valcov. Ak došlo k únikom výfukových plynov, vyhodnoťte nerovnosť spojovacích plôch kolektorov (použite oceľové pravítko namontované na hrane a špáromer). Porovnajte výsledky meraní s požiadavkami špecifikácií, ak je to potrebné, kolektory znovu vyryjte.
[Zdroj článku je na webovej stránke www.NissanBook.ru]
3. Umiestnite nové tesnenia na montážne kolíky potrubia.
4. Nainštalujte rozdeľovače a utiahnite matice, ktoré ich zaisťujú.
5. Smerom od stredu smerom von rovnomerne utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment v troch alebo štyroch krokoch.
6. Inštalácia zostávajúcich komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri ich demontáži. Pri pripájaní výfukového potrubia k prednému potrubiu nezabudnite vymeniť tesnenia.
7. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku výfukových plynov.