Сістэма харчавання карбюратарных рухавікоў (Nissan Primera P10)

Сістэма харчавання складаецца з механічнай паліўнай помпы, карбюратара, паветранага фільтра і злучальных трубаправодаў. Разам з сістэмай харчавання працуюць розныя прылады для рэгулявання складу якія адпрацавалі газаў. Гэта адносіцца перш за ўсё да аўтамабіляў з каталізатарам, на якіх, акрамя іншага, устаноўлены: клапан вяртання адпрацаваўшых газаў, кіраўнік выключальнік складу сумесі, клапан ўпускаючы паветра, лямбда-зонд, выключальнік павелічэння колькасці абаротаў халастога ходу і іншыя элементы для найлепшага кантролю таксічнасці выхлапных газаў.

Паліўная помпа прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам на адным з распредвалов. Рычаг помпы прылягае да эксцэнтрыка і за кошт гэтага рухаецца ўнутр і вонкі, пры гэтым ствараецца ціск. Паліва падсмоктваецца з бака праз зменны фільтр. У баку знаходзіцца паплавок, які служыць датчыкам узроўня паліва для паказальніка на панэлі прыбораў. Усе рухавікі абсталяваныя карбюратарам з падальным струменем, які мае дзве камеры і забяспечаны стартавай аўтаматыкай. Усталяваны дэмпфер дросельнай засланкі, які прадухіляе рэзкае зачыненне засланкі. Прылада прыадчынення дросельнай засланкі другой камеры прыводзіцца ў дзеянне вакуумам. Тарыровачныя дадзеныя карбюратара прыведзены ў Спецыфікацыях у пачатку Кіраўніка.