Система живлення карбюраторних двигунів

Система живлення складається з механічного паливного насоса, карбюратора, повітряного фільтра та сполучних трубопроводів. Разом із системою живлення працюють різні пристрої для регулювання складу відпрацьованих газів. Це стосується насамперед автомобілів з каталізатором, на яких, крім іншого, встановлені: клапан повернення відпрацьованих газів, керуючий вимикач складу суміші, клапан впуску повітря, лямбда-зонд, вимикач збільшення числа обертів холостого ходу та інші елементи для найкращого контролю токсичності вихлопних газів.

Паливний насос приводиться в дію ексцентриком на одному з розподільних валів. Важіль насоса прилягає до ексцентрика і за рахунок цього рухається всередину і назовні, при цьому створюється тиск. Паливо підсмоктується з бака через змінний фільтр. В баку знаходиться поплавець, який служить датчиком рівня палива для покажчика на панелі приладів. Всі двигуни оснащені карбюратором з падаючим потоком, який має дві камери і забезпечений стартовою автоматикою. Встановлено демпфер дросельної заслінки, який запобігає різке закривання заслінки. Пристрій відчинення дросельної заслінки другої камери приводиться в дію вакуумом. Тарировочные дані наведені в карбюратора Специфікаціях на початку Глави.