Працэдура праверкі на нерухомым аўтамабілі
1. Праверце ўзровень маторнага алею. Пры неабходнасці даліце.
2. Здзейсніце паездку на аўтамабілі на працягу каля 10 хвілін і прагрэйце вадкасць CVT да 50-80°C.
Праверце ўзровень вадкасці CVT. Пры неабходнасці даліце.
3. Надзейна ўключыце стаяначны тормаз так, каб колы не круціліся.
4. Падлучыце тахометр і ўсталюеце яго так, каб падчас праверкі ён быў бачны кіроўцу.
- Мэтазгодна пазначыць на шкале зададзены дыяпазон абарачэнняў рухавіка.
5. Запусціце рухавік, націсніце на педаль тормазу і перавядзіце рычаг селектара ў становішча "D".
6. Утрымліваючы педаль тормазу націснутай, паступова націскайце на педаль акселератара.
7. Хутка запішыце паказанні абарачэнняў рухавіка на нерухомым аўтамабілі і неадкладна зніміце нагу з педалі акселератара.
Падчас правядзення праверкі не ўтрымлівайце педаль акселератара націснутай больш за 5 секунд.
Абарачэнні рухавіка на нерухомым аўтамабілі: Глядзіце ніжэй п. "Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі".
8. Перасуньце рычаг селектара ў становішча "N".
9. Астудзіце вадкасць CVT.
- Дайце рухавіку папрацаваць на абарачэннях х.х.
10 Паўтарыце пп 6 9, усталяваўшы рычаг селектара ў становішча "R".
Ацэнка вынікаў праверкі на нерухомым аўтамабілі
| Палажэнне рычага селектара | Меркаванае месца няспраўнасці | ||
| "D" | "R" | ||
| Абарачэнні нерухомага аўтамабіля | Вышэй | Норма | • Муфта пярэдняга ходу |
| Норма | Вышэй | • Тормаз задняга ходу | |
| Ніжэй | Ніжэй | • Абгонная муфта рухавіка і гідратарнсфарматара | |
| Вышэй | Вышэй | • Нізкі ціск у асноўнай магістралі; | |
| • Вядучы шкіў; | |||
| • Кіраваны шкіў; | |||
| • Сталёвы рамень. | |||