Postup skúšky so stojacim vozidlom
1. Skontrolujte hladinu motorového oleja. V prípade potreby doplňte.
2. Jazdite s autom asi 10 minút a zohrejte kvapalinu CVT na 50-80°C.
Skontrolujte hladinu kvapaliny CVT. V prípade potreby doplňte.
3. Bezpečne zatiahnite ručnú brzdu, aby sa kolesá nepretáčali.
4. Pripojte tachometer a nainštalujte ho tak, aby bol počas testu viditeľný pre vodiča.
- Odporúča sa vyznačiť si na stupnici špecifikovaný rozsah otáčok motora.
5. Naštartujte motor, stlačte brzdový pedál a presuňte páku voliča do polohy "D".
6. Držte stlačený brzdový pedál a postupne stláčajte pedál plynu.
7. Rýchlo zaznamenajte otáčky motora pri stojacom vozidle a okamžite zložte nohu z plynového pedálu.
Počas testu nedržte plynový pedál stlačený dlhšie ako 5 sekúnd.
Otáčky motora pri stojacom vozidle: Pozri "Technické údaje a špecifikácie" nižšie.
8. Presuňte páku voliča do polohy "N".
9. Ochlaďte kvapalinu CVT.
- Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach. aspoň 1 minútu.
10 Opakujte kroky. 6 9, presuňte páku voliča do polohy "R".
Vyhodnotenie výsledkov testu so stojacim vozidlom
| Poloha páky voliča | Predpokladané miesto poruchy | ||
| "D" | "R" | ||
| Stacionárna rýchlosť vozidla | Vyššie | Norm | • Predná spojka |
| Norm | Vyššie | • Reverzná brzda | |
| Nižšie | Nižšie | • Jednosmerná spojka motora a menič krútiaceho momentu | |
| Vyššie | Vyššie | • Nízky tlak v hlavnom potrubí; | |
| • Hnacia kladka; | |||
| • Poháňaná kladka; | |||
| • Oceľový pás. | |||