V športovom režime
1. Presuňte páku voliča do polohy "P" a otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (bez naštartovania motora).
2. Uistite sa, že keď stlačíte brzdový pedál, páka voliča sa dá posunúť do inej polohy ako "P". Tiež sa uistite, že páku voliča je možné posunúť z polohy "P" len vtedy, keď je zošliapnutý brzdový pedál.
3. Posuňte páku voliča a skontrolujte, či nedochádza k nadmernej sile, neviazne, neklope alebo nerachotí.
4. Uistite sa, že páka voliča sa pri pohybe zablokuje v každej polohe. Skontrolujte, či sa aktuálna poloha voliacej páky zhoduje s polohou indikátora prevodového stupňa a polohou páky radenia na prevodovke.
5. Spôsob posúvania voliacej páky do jednotlivých polôh je znázornený na obrázku.
Stlačte tlačidlo a presuňte páku voliča pri súčasnom stlačení brzdového pedála.
Stlačte tlačidlo a posuňte páku voliča.
Pákou voliča je možné pohybovať bez stlačenia tlačidla.
6. Skontrolujte, či sa tlačidlo po stlačení v polohe nezasekáva "P", "R", "N" alebo "D" bez pohybu páky voliča dopredu alebo dozadu.
7. Dbajte na to, aby sa spätné svetlá rozsvietili len vtedy, keď je páka voliča posunutá do polohy "R". Dbajte na to, aby sa pri presunutí páky voliča do polohy "R" nerozsvietili spätné svetlá, zatiaľ čo rozsah prevodových stupňov zostáva v polohe "P" alebo "N".
8. Uistite sa, že motor je možné naštartovať iba z polohy "P" a "N".
9. Uistite sa, že v polohe "P" je prevodovka úplne zablokovaná.
Nastavenie polohy CVT
1. Presuňte páku voliča do polohy "P".
Pozornosť. Otočte kolesá o viac ako 1-4 otáčky a zapnite parkovací mechanizmus.
2. Uvoľnite maticu (A) a presuňte páku radenia rozsahu (b) do polohy "P".
Pozornosť. Nevyvíjajte silu na páku radenia rozsahu.
3. Utiahnite maticu. Pozri nižšie.
Pozornosť. Pri uťahovaní zaistite páku radenia rozsahu.
V manuálnom režime
1. Presuňte páku voliča do polohy "P" a otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (bez naštartovania motora).
2. Uistite sa, že keď stlačíte brzdový pedál, páka voliča sa dá posunúť do inej polohy ako "P". Dbajte tiež na to, aby sa páka voliča dala posunúť z polohy "P" – iba vtedy, keď stlačíte brzdový pedál.
3. Posuňte voliacu páku, skontrolujte, či musíte vyvinúť nadmernú silu a či nedochádza k zadretiu, klepaniu alebo rachotu.
4. Uistite sa, že páka voliča sa pri pohybe zablokuje v každej polohe. Skontrolujte, či sa aktuálna poloha voliacej páky zhoduje s polohou indikátora prevodového stupňa a polohou páky radenia na prevodovke.
5. Spôsob posúvania voliacej páky do jednotlivých polôh je znázornený na obrázku.
Informácie získané z webovej stránky www.NISSANBOOK.ru
Stlačte tlačidlo a presuňte páku voliča pri súčasnom stlačení brzdového pedála.
Stlačte tlačidlá a posuňte páku voliča.
Pákou voliča je možné pohybovať bez stlačenia tlačidla.
6. Skontrolujte, či sa tlačidlo drží, keď ho stlačíte v polohe "P", "R" alebo "N" bez pohybu páky voliča dopredu alebo dozadu.
7. Dbajte na to, aby sa spätné svetlá rozsvietili len vtedy, keď je páka voliča posunutá do polohy "R". Dbajte na to, aby sa pri presunutí páky voliča do polohy "R" nerozsvietili spätné svetlá, zatiaľ čo rozsah prevodových stupňov zostáva v polohe "P" alebo "N".
8. Uistite sa, že motor je možné naštartovať iba z polohy "P" a "N".
9. Uistite sa, že v polohe "P" je prevodovka úplne zablokovaná.
10. Pri presúvaní voliacej páky do sektoru manuálneho radenia sa uistite, že sa na prístrojovom paneli zobrazuje indikátor voľby manuálneho režimu.
- Posuňte voliacu páku smerom k "+" a "-" a skontrolujte, či sa rozsah prevodových stupňov mení.
Nastavenie polohy CVT
1. Presuňte páku voliča do polohy "R".
Pozornosť. Otočte kolesá o viac ako 1/4 otáčky a zapnite parkovací mechanizmus.
2. Uvoľnite maticu (A) a presuňte páku radenia rozsahu (B) do polohy "P".
Pozornosť. Nevyvíjajte silu na páku radenia rozsahu.
3. Utiahnite maticu. Pozri nižšie.
Pozornosť. Pri uťahovaní zaistite páku radenia rozsahu.