Spis treści: W trybie sportowym ↓ Regulacja położenia CVT ↓ W trybie ręcznym ↓ Regulacja położenia CVT ↓
W trybie sportowym
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P" i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" (bez uruchamiania silnika).
2. Upewnij się, że po naciśnięciu pedału hamulca da się przesunąć dźwignię zmiany biegów w inne położenie niż "P". Upewnij się także, że dźwignię zmiany biegów można przesunąć z położenia "P" tylko po naciśnięciu pedału hamulca.
3. Przesuń dźwignię zmiany biegów i sprawdź, czy nie występuje nadmierna siła, zakleszczenie, stukanie lub grzechotanie.
4. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów blokuje się w każdym położeniu podczas jazdy. Sprawdź, czy aktualne położenie dźwigni zmiany biegów odpowiada położeniu wskaźnika zakresu biegu i położeniu dźwigni zmiany zakresu w skrzyni biegów.
5. Sposób przesuwania dźwigni zmiany biegów do poszczególnych pozycji pokazano na rysunku.
Naciśnij przycisk i przesuń dźwignię zmiany biegów, naciskając pedał hamulca.
Naciśnij przycisk i przesuń dźwignię zmiany biegów.
Dźwignię zmiany biegów można przesuwać bez naciskania przycisku.
6. Upewnij się, nie zacina czy przycisk po kliknięciu na niego w pozycji "P", "R", "N" lub "D" bez przesuwania dźwigni zmiany biegów do przodu lub do tyłu.
7. Upewnij się, że światła cofania włączają się dopiero po przesunięciu dźwigni zmiany biegów w położenie "R". Upewnij się, że światła cofania nie włączą się po przesunięciu dźwigni zmiany biegów w położenie "R", podczas gdy zakres biegów pozostaje w położeniu "P" lub "N".
8. Upewnij się, że silnik można uruchomić tylko z pozycji "P" i "N".
9. Upewnij się, że w pozycji "P" skrzynia biegów jest całkowicie zablokowana.
Regulacja położenia CVT
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "P".
Uwaga. Obróć koła o więcej niż 1-4 obroty i załącz mechanizm parkowania.
2. Poluzuj nakrętkę (A) i przesuń dźwignię zmiany zakresu (b) do pozycji "P".
Uwaga. Nie wywieraj siły na dźwignię zmiany zakresu.
3. Dokręć nakrętkę. Zobacz poniżej.
Uwaga. Podczas dokręcania zablokuj dźwignię zmiany zakresu.
W trybie ręcznym
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P" i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" (bez uruchamiania silnika).
2. Upewnij się, że po naciśnięciu pedału hamulca da się przesunąć dźwignię zmiany biegów w inne położenie niż "P". Upewnij się również, że dźwignię zmiany biegów można przesunąć z pozycji "P" - tylko po naciśnięciu pedału hamulca.
3. Poruszaj dźwignią zmiany biegów, sprawdź, czy nie trzeba używać nadmiernej siły i czy nie słychać zacinania się, stukania lub grzechotania.
4. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów blokuje się w każdym położeniu podczas jazdy. Sprawdź, czy aktualne położenie dźwigni zmiany biegów odpowiada położeniu wskaźnika zakresu biegu i położeniu dźwigni zmiany zakresu w skrzyni biegów.
5. Sposób przesuwania dźwigni zmiany biegów do poszczególnych pozycji pokazano na rysunku.
Naciśnij przycisk i przesuń dźwignię zmiany biegów, naciskając pedał hamulca.
Naciśnij przyciski i przesuń dźwignię zmiany biegów.
Dźwignię zmiany biegów można przesuwać bez naciskania przycisku.
6. Sprawdź, czy przycisk się zacina, gdy wciśniesz go w pozycji "P", "R" lub "N" bez przesuwania dźwigni zmiany biegów do przodu lub do tyłu.
7. Upewnij się, że światła cofania włączają się dopiero po przesunięciu dźwigni zmiany biegów w położenie "R". Upewnij się, że światła cofania nie włączą się po przesunięciu dźwigni zmiany biegów w położenie "R", podczas gdy zakres biegów pozostaje w położeniu "P" lub "N".
8. Upewnij się, że silnik można uruchomić tylko z pozycji "P" i "N".
9. Upewnij się, że w pozycji "P" skrzynia biegów jest całkowicie zablokowana.
10. Przesuwając dźwignię zmiany biegów do sektora ręcznej zmiany biegów, należy upewnić się, że w zestawie wskaźników wyświetla się wskaźnik wyboru trybu ręcznego.
- Przesuń dźwignię zmiany biegów w kierunku "+" i "-" i sprawdź, czy zmienia się zakres biegów.
Regulacja położenia CVT
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "R".
Uwaga. Obróć koła o więcej niż 1/4 obrotu i załącz mechanizm parkowania.
2. Poluzuj nakrętkę (A) i przesuń dźwignię zmiany zakresu (B) do pozycji "P".
Uwaga. Nie wywieraj siły na dźwignię zmiany zakresu.
3. Dokręć nakrętkę. Zobacz poniżej.
Uwaga. Podczas dokręcania zablokuj dźwignię zmiany zakresu.