- Усталюеце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку і ўсталюеце перадпакоі колы раўналежна падоўжнай восі аўтамабіля.
- Зніміце з рулявога кола модуль падушкі бяспекі кіроўцы.
Увага: Перад працай з дэталямі дадатковай сістэмы бяспекі SRS (падушкай бяспекі) выключыце запальванне, адлучыце ад акумулятарнай батарэі абодва правады і пачакайце не менш за 3 хвілін.
- Запусціце рухавік і ўсталюеце лік абарачэнняў 1000+100 аб/мін.
Увага: Пасля праверкі зададзенай частаты кручэння ўсталюеце звычайную частату-кручэнні халастога ходу.
- Замацуеце спружынны дынамометр за вобад рулявога кола. Вымерайце высілак павароту, патрабаванае для павароту рулявога кола з прамалінейнага становішча налева і направа (на паўтара абароту). Таксама пераканайцеся, што няма ніякіх значных адхіленняў велічыні патрабаванага намаганні на рулявым коле.
Намінальнае значэнне: момант, неабходны для проворачивания рулявога кола не больш за 7,45 Н·м.
Калі момант, неабходны для проворачивания рулявога кола, адрозніваецца ад паказанага вышэй значэнні, праверце ціск якая выходзіць вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання.