- Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală și poziționați roțile din față paralele cu axa longitudinală a vehiculului.
- Scoateți modulul airbagului șoferului de pe volan.
Atenție: Înainte de a lucra la componentele SRS (airbag) opriți contactul, deconectați ambele cabluri de la baterie și așteptați cel puțin 3 minute.
- Porniți motorul și setați turația la 1000+100 rpm.
Atenție: După verificarea turației de ralanti setate, setați turația de ralanti la normal.
- Atașați întinzătorul de arc la coroana volanului. Măsurați forța de virare necesară pentru a roti volanul dintr-o poziție dreaptă înainte spre stânga și spre dreapta (o rotație și jumătate). De asemenea, asigurați-vă că nu există variații semnificative ale efortului de direcție necesar.
Valoare nominală: cuplul necesar pentru rotirea volanului nu depășește 7,45 Nm.
Dacă cuplul necesar pentru rotirea volanului diferă de valoarea specificată mai sus, verificați presiunea de ieșire a lichidului de servodirecție.
Sursa este disponibilă pe resursă NISSANBOOK.RU