Jednom godišnje ili svakih 20.000 km (12000 milja) kilometraže, preporučljivo je unutarnje površine karoserije očistiti parom. Nakon što se uklone svi tragovi prljavštine, ulja i masti, površine se mogu pregledati na znakove korozije, oštećenja kočionih vodova, pogoršanja izolacije električnih žica, oštećenja pogonskih kabela i drugih problema. Po završetku ovog rada potrebno je podmazati komponente prednjeg ovjesa.
Istodobno, vanjske površine motora i motornog prostora očistite parom ili operite sredstvom za odmašćivanje.
Posebnu pozornost treba obratiti na lukove kotača, budući da se zaštitni premaz može odvojiti od unutarnjih površina, a sitni kamenčići i zrnca pijeska koji izlete iz profila kotača uzrokovat će oštećenje boje i, kao rezultat, razvoj korozije ploče. Ako se pronađu tragovi korozije (hrđe), potrebno ih je ukloniti do golog metala, a površinu prekriti bojom protiv korozije
Pranje karoserije treba obaviti otprilike jednom tjedno. Temeljito navlažite površine karoserije kako biste omekšali prljavštinu, koju zatim isperite mekom spužvom ili mlazom vode. Neoprezno uklanjanje nakupljene prljavštine može dovesti do oštećenja vanjskog sloja boje.
Mrlje od katrana ili asfalta koje padaju na tijelo sa zagrijane površine ceste mogu se i trebaju ukloniti krpom namočenom u otapalo.
Svakih šest mjeseci voskom nanesite karoseriju i kromirane ukrasne elemente. Imajte na umu da kada koristite sredstva za čišćenje za čišćenje kromiranih površina, zajedno s tragovima korozije, također će biti uklonjen i dio kromiranog sloja - pokušajte ne koristiti takva rješenja previše.
(Tekst je objavljen na web stranici: NISSANBOOK.RU)