Ha az elektronikus motorvezérlő egység vészüzemmódba kapcsolt a részecskeszűrő túlzott mennyiségű el nem égett részecskéje miatt.
Jegyzet. Ha az elektronikus motorvezérlő egység vészüzemmódba kapcsolt a részecskeszűrőben lévő el nem égett részecskék túlzott mennyisége miatt, ellenőrizni kell a hibakódokat a motorvezérlő egységek memóriájában. Ha hibakódokat talál, akkor rendszerdiagnosztikát kell végezni.
A motor elektronikus vezérlőegységének cseréje esetén.
Jegyzet. Az elektronikus motorvezérlő egység az érzékelőktől érkező jelek alapján meghatározza az el nem égett részecskék mennyiségét a részecskeszűrőben, és ezeket az értékeket egy csak olvasható memóriablokkban tárolja (EE-PROM). Ha a motor ECU-ját egy újra cserélik, akkor különbség lesz az aktuális részecskeszűrő-tartalom és az egység memóriájában tárolt érték között, mivel az új vezérlőegység inicializálja az új tárolt értéket. Ebben az esetben az elektronikus vezérlőegység nem tudja automatikusan visszaállítani a részecskeszűrőt. Ezzel kapcsolatban szolgáltatás-visszaállítási eljárást kell végrehajtani.
A részecskeszűrő alkatrész-ellenőrzése esetén.
Figyelem. A motor túlfutásának megelőzése érdekében ellenőrizni kell a motorolaj szintjét, mielőtt egy kényszerüzemi átépítést megkezdené.
1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét a motorban.
2. Indítsa be a motort, és melegítse fel a normál üzemi hőmérsékletre.
3. Fordítsa a gyújtáskapcsolót OFF állásba.
4. Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON állásba.
5. Válassza ki «SERVC REGENERATION» a menün «WORK SUPPORT» műszer CONSULT-III.
6. Nyomja meg «START» és várjon körülbelül 30 percet.
Jegyzet. Ne végezzen semmilyen műveletet a járművön a szerviz helyreállítási folyamata alatt.
7. Várjon, amíg megjelenik «END».
Jegyzet. «END» körülbelül 30 perccel az eljárás megkezdése után jelenik meg.
8. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon körülbelül 10 másodpercet.
9. Ellenőrizze a motorolaj szintjét a motorban.