főtengelyszíjtárcsa
A motor működése
Járó motor mellett ne végezzen semmilyen munkát a hidraulikus rendszeren.
Ne feledje, hogy az üzemanyagrendszerben a nyomás elérheti az 1600 bar-t is.
Tartsa a kezét és az arcát (főleg a szemek) távol minden nagynyomású szivárgástól.
Ne feledje, hogy az üzemanyag káros az egészségre.
Rendszer nyomásérzékelő
Hacsak nem szükséges, ne távolítsa el az üzemanyagnyomás-érzékelőt a vezetékről.
Ne próbálja megmérni az üzemanyagnyomás-érzékelő ellenállását, mert ez károsíthatja az érzékelőt.
Üzemanyag-befecskendezők
Az üzemanyag-befecskendező vezérlő üzemi feszültsége nagyobb, mint 100 V.
Az üzemanyag-befecskendező elektronika polaritással rendelkezik. Ügyeljen arra, hogy ne fordítsa meg a vezetékek polaritását, mert ez a piezo alkatrészek hibás működését okozza.
Ne helyezze áram alá az injektorokat, hacsak a testük nincs csatlakoztatva «tömeg» akkumulátor (fennáll az elektrosztatikus kisülés veszélye). Például az üzemanyag-befecskendező testének érintkeznie kell a hengerblokkkal.
A tüzelőanyag-befecskendező szelep piezo elemét nem szabad feszültségmentesíteni, miközben a motor jár, mert fennáll a komoly motorkárosodás veszélye az üzemanyag-befecskendező szelep hosszan tartó nyitása miatt.
Dugulásveszély
A nagynyomású közvetlen befecskendező rendszer nagyon érzékeny a különböző típusú eltömődésekre. Az eltömődéssel kapcsolatos kockázatok a következők:
- a nagynyomású befecskendező rendszer sérülése vagy tönkremenetele,
- alkatrészek elakadása,
- a rendszerelemek tömítéseinek sérülése.
Az üzemanyagrendszer minden karbantartási műveletét tökéletesen tiszta környezetben kell elvégezni. Ez azt jelenti, hogy semmilyen szennyeződés nem kerülhet be (néhány mikronos részecskék) a rendszerbe a szétszerelés és összeszerelés során. Ezt a feltételt szigorúan be kell tartani az üzemanyagszűrőtől a befecskendezőkig.
Az eltömődés forrásai különösen a következők:
- fém vagy műanyag reszelékek;
- festék;
- kartonszálak, kefék, papír, szövetek, ruhák;
- idegen testek, például haj;
- környezeti levegő.
Jegyzet. Ne használjon nagy nyomást a motor tisztításához, mert ez károsíthatja a csatlakozásokat.
Óvintézkedések a járművön végzett bármilyen munkához
Jegyzet. A nagynyomású üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka előtt biztosítsa:
- tartozékok és hajtószíjak;
- Elektromos felszerelés (önindító, generátor, elektromos szervokormány);
- lendkerék felülete (hogy a dízel üzemanyag ne kerüljön a tengelykapcsoló tárcsák munkafelületére).
1. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyomásmentesített csatlakozók (dugókészlet kapható az alkatrészértékesítésben). Minden dugó egyszeri használatra szolgál, és ártalmatlanítani kell, mivel szennyezettek, és a tisztítás nem tudja biztosítani a kívánt tisztaságot. Ugyanebből az okból kifolyólag a készlet nem használt dugóit sem lehet hosszú ideig tárolni.
2. Győződjön meg arról, hogy a pótalkatrész-tároló zacskók le vannak zárva, mert ez csökkenti annak kockázatát, hogy idegen részecskék kerüljenek az alkatrészekre. A csomagokat nem használják újra, az alkatrészek eltávolítása után a csomagokat ártalmatlanítani kell.
3. Ne használjon szálas kendőt vagy papírt a tisztításhoz, mert az nagy nyomást okozhat. A szálmentes anyagokat csak egyszer szabad használni.
4. Minden tisztítási eljáráshoz használjon friss oldószert (a használt oldószer szennyezett). Öntse az oldószert egy tiszta edénybe.
5. Minden tisztítási eljáráshoz csak tiszta, jó állapotú kefét használjon (a sörték nem eshetnek ki).
6. A csatlakozások kinyitása előtt azokat kívülről kefével és oldószerrel meg kell tisztítani.
7. Használjon sűrített levegőt a szerszám és a munkaterület, valamint a tisztítandó alkatrészek tisztításához. Ügyeljen arra, hogy ne maradjon tarló.
8. Mosson kezet a műveletek végrehajtása előtt, és ha szükséges, a műveletek végrehajtása közben is.
9. Bőrkesztyű használatakor az eltömődés megelőzése érdekében használjon latex kesztyűt is.
10. Közvetlenül a csatlakozások nyomásmentesítése után dugaszolni kell azokat. A dugaszokat semmi esetre sem szabad újra felhasználni.
11. Zárja le a műanyag zacskót, még akkor is, ha hamarosan használni kívánja, mert a környezeti levegő eltömődés forrása lehet.
12. A befecskendező rendszerből eltávolított összes alkatrészt gondosan be kell csomagolni egy lezárt műanyag zacskóba, közvetlenül a dugaszolást követően.
13. Szigorúan tilos kefe, hígító, sűrített levegő, szivacs vagy kendő használata, ha az üzemanyag-ellátó rendszert nyomásmentesítették, mivel ennek következtében az üzemanyag-befecskendező rendszer eltömődhet.
14. Az új cserealkatrészt közvetlenül a beszerelés előtt kell kicsomagolni, nem pedig idő előtt.